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手握18万入手了马自达CX-30,驾驶一个月,真实体验如何?

2021-06-26 13:22
【新能源汽车网】

手握18万入手了马自达CX-30,驾驶一个月,真实体验如何?

我是黄石车主,提的是2020款 2.0L 自动尊悦型,裸车价格为17.19万元,目前已经行驶了1100公里。

我为什么选择这辆车:我第一眼就喜欢这辆车,但是对其他品牌的了解并不深。如果我从马自达,的几个系列中选择,我仍然认为这款车会更好,底盘更高,所以通过性更好,而且从数据来看,机油成本仍然很高。综合考虑,我还是觉得这车会更吸引我。

外观:外观为马自达家族式设计。虽然不算太突出,但还是会让人觉得他很帅,尤其是正面的处理。所以,如果开车上路,还是有些认可度的。

内饰:内饰很简单。虽然现在主流车型都采用这种简单的设计风格,但是它的材质真的不是很亲切。在我看来,软包比较少,手感略差。而且中控屏和现在流行的大屏幕不一样,比较简单,没有设计感。

空间:后排的空间可能比前排稍小,但不会影响他的正常使用。我觉得车内的高度也很让人印象深刻,一般高一点的朋友坐进去也不是问题。

动力:我觉得这种动力性能绝对够家用,在城市这样平坦的道路上行驶时,其动力回馈特别好。

操控:说实话,它的转向手感反馈真的让我觉得不满意,因为它的方向盘质感不是很好,转弯后手感太重,所以准确性会受到影响,导致开车时路感反馈不准确,对车操控不好。

油耗:油耗挺让我满意的。目前才百公里7.6油,还是新车的磨合期。不可否认,这段时间确实开的很温柔,在市里也开了不少,但是现在的油耗情况让我感觉很好,不用担心成本。

舒适度:在我的体验中,首先他注意到对我的套餐反馈比较好,双方向上延伸也比较明显。其次,悬吊调整的非常好,对于震感的治疗效果极佳。最后,他的空调隔音效果等一些小细节让我体会的很好。

性价比:性价比的表现还是很好的,因为如果买车的话,它的保养成本很低,包括以后用车的成本。我觉得它的安全配置挺到位的,不用担心行车安全。所以总体来说,作为家用车,性价比确实不错。

最满意:我现在感觉最满意的是它的油耗性能挺好的。如果我个人平时用车的话,我还是以比较低的速度跑,在市区开车的次数还是比较多的。而且新车各方面都会比较温柔,我还是好好照顾他的。它的油耗性能非常积极。我对以后用车不太担心,经济压力肯定也不大。

最不满意:最不满意的感觉是它的操控质感和方向盘不是很像,所以手反馈会有点偏差,转动会让我觉得有点重。操控的体验会明显受到影响,我发现开了之后路感反馈不是很好,转向的准确性还是要考虑的。

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