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放弃丰田雷凌,选择了马自达3 昂克赛拉,老司机:都是日系车

2021-06-25 13:22
【新能源汽车网】

放弃丰田雷凌,选择了马自达3 昂克赛拉,老司机:都是日系车。

我是漳州车主,提的是2021款 2.0L 自动质雅版,裸车价格为13.29万元,目前已经行驶了1510公里。

为什么选择这辆车:我最终选择了这辆车,因为昂克赛拉面值完美。从远处看被认为是跑车,内饰简洁美观。身边的人都买了丰田本田对于我这种不爱随波逐流的固执的人来说,这款车完全满足了我的日常需求,价格在预期范围内。我很满意。

外观:外观的设计一直是马自达,的亮点,整体设计惊艳。当我出去的时候,我一定会得到非常高的回报率。车身流线很好,营造出动感。整体设计更年轻,更符合年轻人的审美。这也是我小时候买的主要原因之一。

室内:马自达室内也很用心。可能是因为价格比同行高,所以内饰材料很用心。这辆车的整体设计风格简单大方。刚刚好,我也喜欢这种简单大方的风格。乍一看,内饰很有质感,手感很好,营造出一种高级的氛围,完全没有廉价塑料的感觉。

空间:车的长、宽、高为4662/1767/1445,足够正常使用。空间真的不是优势。A类车足够个人通勤。刚带爸妈同事去兜风,他们说很舒服。

动力:6AT变速箱,2.0自然吸气发动机就够了。在城市通勤的时候,这个马力正好,有六速换挡。之前有急事,没有高速拉胯。动力问题不大。高速可以快速提速,短时间内完成刹车动作,反应足够快,不耽误后面等红绿灯的时间,可以轻松爬上家乡的陡坡。

操控:马自达创驰蓝天技术转弯时确实难能可贵,转向精度非常好。朋友试过,说不错。GVC加速度矢量控制系统能够精确输出发动机扭矩,在宣传上很有信心。上高速时方向盘和车身稳定在120。转弯时方向不会太偏,转向准确,底盘足够稳定,安全感十足。

油耗:因为穷,所以一定要考虑油耗。每公里7.2的油耗还是可以接受的。油门踏板很舒服。2.0引擎很厉害,反应很灵敏。虽然是自吸,但只要你愿意踩油门,车给的力还是足够的。转弯的时候很爽,油耗符合我的预期。

舒适性:这款车整体舒适度不错,车内隔音效果很好,座椅很柔软适中,坐起来很舒服。后出风口的设计也很人性化,空调系统散热效果好。

性价比:性价比方面,我觉得还是差了点。总的来说,这款车价格偏高,应该是同档次最高的,但材质和外观也是同档次最好的。这个价格在我的预算之内,所以我经过努力选择了这辆车。

最满意:我最满意这辆车的设计。毕竟我是价值控制者,整体上透露出一种不羁的野性。车身的色彩设计也很吸引人,特别吸引我的注意。外观上,曲线设计有流动光影的视觉感。这辆车的型号非常独特,易于辨认。我也很喜欢。整车简洁精致,有设计感,用料考究。总的来说是很高级的。

最不满意:后排的空间表现对我来说问题不大,因为我不需要太多空间。当然我买这辆车的时候也没怎么注意它的空间。

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