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68.9万提了辆林肯飞行家,用车一个月后,车主的真实驾驶体验

2021-06-24 13:22
【新能源汽车网】

68.9万提了辆林肯飞行家,用车一个月后,车主的真实驾驶体验。

我是湖南车主,提的是2020款 3.0T V6 四驱行政版,裸车价格为68.9万元,目前已经行驶了68.9万元。

为什么选择这款车:就选车而言,我个人认为一定是奢侈品品牌,不管是一线奢侈品还是二线奢侈品,因为人在这个年龄,都会有这个年龄以上的需求。平时社交之类的,开豪华品牌车和开普通品牌车差别很大。买这辆车其实对我来说压力有点大,但我不怕保持绿色。钱不够的话,可以先借钱,以后还可以继续赚,我就咬着牙开始做飞行员。其实遇到喜欢的车就想去实现,因为毕竟人生路还很长,明天真的不知道哪个先来。所以为你的梦想买单不是一件坏事。

外观:特别喜欢这车的正面设计,线条看起来很美。优雅的正面设计仍然与车身的肌肉线条非常有质感。再加上尾灯的造型,瞬间就有了贵族风格。车漆做工够厚,稍有磕花就不容易了。

内饰:车内使用的做工和材料都很讲究。整车内饰设计高档。刚取车的时候,车内没有异味,座椅是真皮的。无论是触感还是外观,处处透露着汽车的高档奢华。再说了,这个价格如果说内饰不够豪华,那确实不是良心。当你打开门环顾四周,是一种结束感,基本没毛病。

空间:车内骑行空间设计的真的很大。坐在里面舒服透气,一点也不觉得闷。在过去,开车时,座位经常需要向后移动才能坐得舒服。我可以随意调整这辆台车。如果我搬到太后那就不那么舒服了。后排座位按比例摆放,为我放东西拓展了更大的空间。有两三个朋友在一起公路旅行也很方便,每个人的行李都可以很容易地放进去。扶手盒周围储物空间更大,无论放什么小零碎物品都可以。

动力:虽然我的车体积比较大,但是动力还是满足我日常的驾驶需求。提速也很棒,只要你愿意踩油门,开车还是很爽的。不过我比较信佛,不踩油门。

油耗:车的燃油经济性一般,总体来说油耗还是有点高。虽然要求排量为3.0的低油耗是不现实的,但能省毕竟是-点。大概是13油每100公里,接近14油。虽然很多买这车的人不在乎油耗,但我确实有点在乎。

舒适:它的乘坐舒适性好,座椅很透气,现在天气越来越热。我的后背连着它的座椅靠背,其实也不别扭。这款透气真皮座椅真的是它更适合使用者,也更体贴。

操纵:因为之前没开过这种中大型SUV,总觉得会很别扭。没想到实际驾驶体验很好,方向盘还是跟车一样准。汽车重心相当稳定,连续转弯不会有侧倾。另外,因为车底盘高,坐在驾驶座上,感觉驾驶视野比车开阔很多。再加上配置丰富,超级实用,驾驶体验十足。

性价比:性价比挺高的。林肯在中国也是一个奢侈品牌。与主流奢侈品牌BBA相比,除了知名度没有他们高之外,其他方面都比他们强。所以性价比可以简单的甩几个街区的BBA车。

最满意:我最满意的是飞行家的外形够霸气,车身整体姿势比较大。充满肌肉,在路上行驶,它有很高的折返率。空间足够大,无论坐在哪一排,骑手都会有更好的骑行体验。座位位置特别宽松,他坐在上面腿和肩膀都挺宽敞的。翘二郎腿没问题。还有,力量感挺好的。像台这么大的车还能感受到这种力量,这不是开玩笑。而且超车容易,变速箱换挡平稳正。车内隔音真的很好。车窗完全关闭后,车内几乎没有任何嘈杂的声音。它比我以前驾驶的丰田好很多倍。

最不满意:目前其油耗可以说是全台车最大的槽点,因为车一直开到现在,几乎找不到其他性能缺点。虽然我平时开的是佛系,但是它的油耗一点都不低。目前油耗比较高,几乎接近14油。虽然大部分买这款车的人都不怎么在乎油耗,但我觉得一分钱一分货。和钱相处是不可能的。反正看了磨合期,油耗会不会降一点。

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