当前位置:首页 > 新能源汽车论坛 > 正文

80后小伙怒提凯迪拉克XT5,来谈谈驾驶感受,整体还不错

2021-06-22 13:24
【新能源汽车网】

80后小伙怒提凯迪拉克XT5,来谈谈驾驶感受,整体还不错。

我是曲靖车主,提的是2021款 2.0T 两驱豪华型,裸车价格为28万元,目前已经行驶了2000公里。

我为什么选择这辆车:我第一次去别克看昂科旗当我第一次看到昂科旗,时,我爱上了她。事实上,我一直关注着昂科旗,我去了4S的商店,转过身来。在观看昂科旗,的过程中,碰巧在凯迪拉克4S店旁边有一家别克4S店。当时刚好有一辆XT5和昂科旗并排停着,立刻引起了我的注意。

外观:外观设计乍一看给人淡定低调的感觉,整个车身体积较大,看起来很有气场。盾形进气格栅使整个正面有很强的视觉冲击力,车头采用家庭式传统钻石切割设计,棱角分明,有点美-style肌强直。分段泪珠大灯识别度高,也是整车的点睛之笔。尖锐的形状更有力量。即使是晚上开车,也完全不用担心,有适当的安全感。

内饰:我个人很喜欢内饰的风格,看起来很简约,低调,奢华,有内涵。车上用的材料很讲究,品控也很好,尽职尽责。

空间:XT5在空间设计上相当到位,空间和存储容量相当可观。我们家有两个女孩,这款SUV极大的满足了我们家两个宝宝的日常需求!前两排空间非常舒适宽敞,几乎无可挑剔。第二排是两个带扶手的独立座椅。即使两个女生的安全座椅放在第二排,也很方便轻松上下车。偶尔带父母孩子出去。

动力:虽然是2.0的大排量,但由于自身阻力大,整体动力稍逊一筹。毕竟是不打算竞争的,对于家用车来说足够了。初期反应明显比较肉,但后劲爆发还可以,速度也快。只要你愿意踩油门,就会有源源不断的动力,推回去的感觉可以很明显的感觉到,还是挺神奇的。

操控:操控方面,我开这款车的第一感觉是整体稳定性很好,底盘很结实,车身很平静,高速不飘。多功能方向盘操作非常方便准确。车内的电子系统非常全面,尤其是360度全景图像和定速巡航,不仅安全,而且还是右舵驾驶,真的很好用。

油耗:在市区开这么大的车,平时偶尔拉货,油耗综合性能挺高的,目前14左右油耗,早晚高峰时偶尔18油耗,目前2000多公里还没办首保,期待第一次保养后能看到不错的性能。

舒适性:本以为这辆车的舒适性无法修复,结果却意外惊喜!首先,座椅是人体工程学设计的,在包裹和支撑方面做得很好,身体贴合性也很合适。

性价比:外观大气,内部空间足够大。价格也很适合我创业阶段的小伙伴,于是开始针对XT5。

最满意:全家一致认为车最满意的是空间大,每个座位都宽敞不挤。另外,它的音效绝对是极好的。

最不满意:SUV离地距离有点高,老婆妈妈上下孩子有点不方便。

性感可爱丝袜女郎高清写真/High definition photo of sexy and lovely stockings girl
标签