当前位置:首页 > 新能源汽车论坛 > 正文

小伙花了20万从潍坊买了辆凯迪拉克CT4,三个月后,日子不好过

2021-06-22 13:23
【新能源汽车网】

小伙花了20万从潍坊买了辆凯迪拉克CT4,三个月后,日子不好过。

我是潍坊车主,提的是2021款 28T 豪华型,裸车价格为20万元,目前已经行驶了1100公里。

为什么选这款车:后驱50:50e90风格底盘动力十足,价值不错。良心的代价足够了。

外观:这是见仁见智的问题。我觉得很帅。

车灯设计:闪电大灯有点像起动机的失控模式。

内饰:简单不简单,很实用,不花哨。

车辆互联网:卡普雷很好,卡里夫不好。

空间:车内,前排舒适,后排紧凑,但也不像网上说的那么不堪。我185cm,185kg,坐后排没问题。坐在后排坐一会儿没问题。

车内存储容量:门储物箱可以放手机什么的,钥匙也可以放在门扶手的小隔间里。行走箱是给司机用的,只能从司机那边打开,很方便。里面有两个USB接口,可以满足多媒体的需求。

功率: 237匹,2.0T大功率8AT纵向后驱。

控制:方向准!刹车行程稍微长一点,但是相对稳定!更稳定!

底盘悬挂支架:支持超级好!

油耗:综合油耗8左右。市区能开到8.5,高速能开到5.3,还是很不错的。

城市道路驾驶:大约8个油。

在高速公路上行驶:5.3打开空调。

舒适:座位很舒服。驾驶时,头枕可以提供适当的支撑。强烈驾驶时能提供良好的包装,腰部支撑到位!

性价比:20w左右是性价比最高的司机用车!2.0T大功率14boss固站点,没什么好挑剔的。

最满意:加油!稳住!舒服!快:动力储存真的很充足,到目前为止油门只踩了一半!小老弟带我去玩,他的嘴转了又转,当他开始的时候,他抬起头来。真的很凶!稳:底盘真的很结实!前双球节和后五杆联动比E90舒服多了,但没那么硬,但支撑力还是超级强,嘴部速度太快,急转弯和姿态控制到位,让人安心。舒服:第一,有利于柔软、包裹、支撑的座椅,真的很舒服。驾驶时头枕可以提供适当的支撑,猛烈驾驶时座椅可以牢牢的吸住你的身体。另外boss音响,主动降噪,良好的隔音处理,都给了我更好的体验。

最不满意:奇怪的是上面没有座椅加热!后排的空间虽然小,但我可以坐在里面,体重185cm,短途出行也没什么问题。

性感可爱丝袜女郎高清写真/High definition photo of sexy and lovely stockings girl
标签