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扬州车主提了辆丰田雷凌,开了600公里后,直言有话要说

2021-06-15 13:23
【新能源汽车网】

扬州车主提了辆丰田雷凌,开了600公里后,直言有话要说。

我是扬州车主,提的是2021款 185T CVT运动版,裸车价格为13.58万元,目前已经行驶了600公里。

为什么选择这辆车:选择这辆车有几个原因。首先是品牌。很多人开的丰田也很好,所以当你来看车的时候,你会毫不犹豫地去丰田商店看。给我的总体感觉是,丰田的新款车型比以前的更具运动感。第二个原因是,不说其他运动版本的雷凌,确实比其他版本好得多。想买这辆车的朋友可以实地看看,你会有这种感觉。

外观:我买这款运动版的车就是为了外观。和其他版本的车比,你真的知道不是一个级别的。这是我个人的看法,但给我的感觉是这样的。年轻人买这个版本很好很帅。

内饰:传统的旧内饰没有太大变化。希望能做的更爽,但也知道这个价位的车只能这样。不能期望太高。我在车上买了一个冷光吧。真的推荐这个东西。车内的品位感会提升到一个更高的层次。上图完成后。

空间:我对空间需求不大。我买这辆车的时候并没有看中它的空间。因为家里有越野车,所以对空间要求不太高,但是有句话说虽然车不大,但是空间分布还是挺好的。坐在后排不会互相挤因为车小,腿部空间宽敞。

动力:因为选了汽油车,动力还可以。当时我也测试了双引擎车。刚开始我比较弱,所以我决定果断发动汽油车。我说汽油车耗油。我觉得没有那么夸张。它消耗多少油?我更喜欢多一点力量。

控制:我觉得控制方面还是挺好的。刹车非常灵敏。减速带的减震在车上还是不错的。颠簸感没那么强,转弯半径小。这给我最直观的感觉。试驾的时候特意试了一下,避免踩雷。

油耗:目前我刚拿到的车还没有具体的油耗测试。等我开一段时间,我会补充的。我真的会给你看,我在市区开车正常,高速开车少。希望能给我一个满意的综合油耗。先给个五星。

舒适性:舒适性没什么好说的。我就说几点。我觉得应该算安慰吧。颠簸路段减震好,运动座椅的包裹性也很好。如果你自己去尝试,你就会知道光看是看不出来的。真正坐上去有一种开赛车的感觉。很充实,很实用,很安心。就是安全固定你的感觉,座位不是很舒服。

性价比:个人认为雷凌的性价比还是很高的。在雷凌,我个人认为运动版性价比高。我觉得这波操作不亏。这是我个人的看法。可能有的人觉得不值得,都有自己的爱。我还问了后期维护中单个维护的价格。第一次保养还是个好礼物。综合性价比给满分。

最满意:最满意的是这车的运动感。同一款车我见过好几个版本。我毫不犹豫地选择了运动版。一寸的运动轮毂是我的最爱。年轻人想开更年轻的车,有更有侵略性的前脸。看完之后,我会爱上它。最重要的是一寸轮毂最终会吸引我去争取。

最不满意:最不满意的是我等这车等了一个月了。我真的醉了。是因为我卖的好还是什么?我不能理解,因为平时要上班,这个月天天打车很不方便。我想吐槽这个。我不能生产更多的汽车吗?这真的很不方便。

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