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放弃本田CR-V,选择了大众途观L插电混动,车主:差距明显

2021-06-12 13:22
【新能源汽车网】

放弃本田CR-V,选择了大众途观L插电混动,车主:差距明显。

我是湖南车主,提的是2021款 430PHEV 插电混动旗舰版,裸车价格为25.6万元,目前已经行驶了2763公里。

为什么选择这款车:现在大力提倡节能环保,新能源汽车是越来越多了,这款途观L的新能源也是为了降低平时用车成本而选择的,买车的定位是选择新能源,我的预算是20万左右,这个价位的新能源还有很多替代品,但是我相信大众这个品牌,对试驾感觉也不错,所以我提到了这辆车。

外观:我觉得这个设计还是很年轻的,整体上是挺时尚的,造型也是很隆重豪华的。

内饰:车内的设计是比较普通的,软包材料是比较少的,这辆车看起来更传统,缺乏时尚和奢华。

空间:空间是挺好的,前后排设计的是比较宽敞的,三个大人坐在后排是挺宽松的,后备箱的设计空间基本能满足平时的要求。

动力:我感觉这款车的动力是有点弱的,毕竟是新能源车,刚开始的时候是有点慢的,但是运行起来是很流畅的,它可以作为一种家庭的交通工具。

操控:方向盘的大小是非常合适的,而且指向是很精准的,使用起来比较轻便灵活,档位切换无倒退的感觉,汽车驾驶非常方便,操控感是很强的。

能耗:这款车是插电式混合动力车,在节能环保方面做的很好,在市区每100公里耗油在5个左右,每100公里耗电在14千瓦,表现是良好的,一般开车是非常省钱的。

舒适性:座椅的材质是相当舒适的,坐在上面的硬度适中,空间也是很宽敞的,也提高了很多的舒适度。

性价比:总的来说,这款车的性价比是不错的,节能环保,经济实用,外观大气,而且配置高,相比同价位的新能源车来说,这款车还是挺实在的,我觉得一开始就很划算。

最满意:途观L新能源让我最满意的是经济,插电式混合动力车经济实用,每个月开车的花费少,而且车子节能环保。

最不满意:让我不满意的是这款车子的动力,感觉起步的时候有点慢,跟不上节奏,但是跑起来还可以,作为家用车出行也可以。

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