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10.99万提了辆长安欧尚X7,用车三个月后,车主的真实体验

2021-06-10 13:22
【新能源汽车网】

10.99万提了辆长安欧尚X7,用车三个月后,车主的真实体验。

我是广东车主,提的是2021款 1.5T 自动尊享型,裸车价格为10.99万元,目前已经行驶了2100公里。

为什么选择这款车:其实选择这款车的第一个原因是之前车已经开了很久了,所以想尝试用SUV体验一下。其次,因为它的价格比10万元还便宜,符合家用滑板车的要求。对比了几个品牌,最后选择了这款车;因为它的价格比较实惠,配置也比较高。空间真大,利用率很高。经过这段驾驶经历,我对自己当初的选择非常满意。我总是越来越喜欢我选择的东西。

外观:我很喜欢欧尚X7的外观价值。不张扬但依然霸气,是一款年轻时尚,面值掌控,落落大方,简约写实的车型。整个外观看起来非常和谐饱和,前后对称,是一款比较有吸引力的车。

内饰:同等价位的x7内饰相当豪华。车内皮革材质饱满,质地柔软,手工精心制作。打开门的那一瞬间,你不会觉得满是塑料。而且整车使用的材料相对环保,新车落地不会有太大味道。车内实用的电子功能相当丰富实用。

空间:欧尚X7的空间真大,第二排座位几乎可以完全放下;空间利用率很高,装载量很大。我对这辆车的空间容量非常满意。空间也比较理想,第二排三个大人也不会太挤。而且腿部还有活动空间。头部和车顶仍有清晰的空间。同档次的车中,这款车的内部空间比较宽敞。

动力:动力自然是这款车的强项。蓝鲸发动机和七速湿式双离合器变速箱的黄金动力组合为该车的动力提供了非常好的保障。

每日加速功率:城市道路起步时,油门轻,速度平稳。如果你想体验一下推回去的感觉,油门踩得很深,动力马上上来。120公里的高速,即使想超车或者踩油门也能连贯的完成操作。

动态乘坐舒适性:正常情况下轻踩油门,动力输出很平稳,加速平稳有力。想直线踩油门,换挡会有轻微的缓冲时间和挫败感。

操控:欧尚X7车的操控性能比较中肯,驾驶视野绝对好,非常开阔,高速转弯稳定性会比较弱,可能是因为车身比较高;在高速急转弯的情况下,你会感觉到车身轻微的侧倾。总体来说,整体控制还可以,不算太差。

方向盘操控感:方向盘控制灵活,掉头停车位置非常准确;高速时方向盘稳定性好,不晃动。

制动性能:防抱死制动系统反应迅速,紧急制动时制动效果均匀。在长陡坡上连续制动时,恒温效果稳定,散热性能好,能获得连续、足够的制动力,制动踏板不会软硬。

油耗:从目前的驾驶效果来看,这款车的燃油经济性相当理想。综合油耗基本维持在8升以内。

舒适性:这辆车的舒适性我可以给满分。而且这款车的空间足够大,坐在车上有足够的活动空间和宽敞的视野,所以车内的舒适性会大大提高。我第一次买车的时候,也是三思而后行,就是想要这种舒适的乘坐。

座椅舒适度:座椅的舒适是我最满意最忠诚的一面,就像皮沙发一样,柔软舒适,包裹着,后排有很大的平坦区域。

悬架阻尼舒适性:通过慢带、崎岖不平的道路时,可以清晰地感受到减震器的过滤效果。没有因为路面下降而导致车内人员严重左右升降,保持身体的稳定状态极佳。

后排座椅空调出风口:这种配置有后空调出风口,就在前排两个座位的中间扶手盒里;这么大空间的车如果没有后出风口,车内空调的制冷效率会大大降低。

性价比:整体性价比还是很高的SUV。外观高,配置丰富,是一款非常实用的家用车。

最满意:这辆车的外观价值是我最满意的。时尚霸气,符合后辈审美。是一款有自己气场的都市SUV。高价值的外观很吸引我的眼球,散发出一种极具亲和力的视觉效果。另外,这款车的动力性能也值得肯定;如雨后春笋般涌现的新一代蓝鲸发动机,强大的动力爆发性能和持久的动力韧性,给我带来了非常好的驾驶体验。欧尚X7是自主品牌汽车,质量值得肯定。

最不满意:三月份拿起车,到现在大概两个月了一直开的很顺利,还沉浸在新车的喜悦中。现在开2000多公里还是新车的磨合阶段。到目前为止,没有发现不满意的地方,这段时间的驾驶还是挺愉快的。这款的配置已经很高了,唯一遗憾的是副驾驶没有电动座椅功能。

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