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8万拿下这台宝骏RS-3,车主:值不值?

2021-06-09 13:23
【新能源汽车网】

8万拿下这台宝骏RS-3,车主:值不值?

我是东莞车主,提的是2020款 1.5L CVT智能豪华型,裸车价格为8.38万元,目前已经行驶了10370公里。

为什么选这辆车:选这辆车首先要看性价比,本来我的购车预算不高,知道宝骏的车型性价比还不错,当你真正看到车子的时候,你会去店里看宝骏的车型,我一进店里就看到了这辆RS-3,瞬间被它的外观吸引住了,再加上全新的车标,我买这辆车的欲望就更大了。

外观:车辆的外观是非常年轻时尚的,颠覆了我对宝骏的印象,感觉新logo的设计有自己的特色,比之前的logo更有档次了。还有车辆的网部,整体感觉更大气。用朋友的话来说,我花了不到10万买了一辆有10多万配置的车,车的价值肯定过了。

车内:车内感觉有点普通,和时尚的外观不太对应。真皮座椅手感还行,平时清理方便,看起来简单。就是车内异味比较大。现在车被带回来快两个月了,车内的味道还是挺明显的。不知道怎么处理比较好。

空间:车辆空间规律,日常使用没有太大问题。虽然车辆是小型SUV,但后方空间确实不错。即使和三个超重的人坐在一起也不会觉得太挤。包括后备箱部分,实际可用空间还不错。我通常喜欢在车里放很多私人物品,比如篮球和饮料。放了这些东西,我还能放别的东西。感觉这辆车的空间利用的很合理。

动力:车辆动力有两种选择,一种是1.5自吸式发动机动力,一种是1.5T涡轮增压发动机。为了预算,我买了自吸电源。平时用起来感觉还可以,但少数情况下动力稍显不足。其实我买车的时候也考虑过这个问题。现在觉得应该多花点钱买1.5T,动力完美。

操控:开这款车很舒服,也很好开。车辆带回来后,专门开出去适应了很久,基本理解了这辆车。车辆方向盘是真皮的,上面有很多按钮,可以控制音乐和音量,使用方便。然后就是方向盘的方向性,控制起来更准确。无论是高速还是低速,方向盘都没有浮动的感觉,驾驶起来更舒适。

油耗:车辆油耗是很大的优势,但是感觉车辆显示的油耗并不是特别真实。有时候车辆的油耗是6.8升,其实按照满油状态应该是7.2升。不过问题不是特别大。这种油耗还是在我的接受范围内。毕竟车辆的排量是1.5,不能指望油耗更低。

舒适性:这是我买的第一辆车,没有好的参照物。但总的来说,感觉这车的舒适性还不错。首先说一下这辆车的驾驶体验。多功能方向盘非常方便,使用体验很好。然后就是作为一部分的车辆,整体柔软舒适。只是透气性稍差,开空调后问题不大。另外车速提升后还是有些噪音,但不是特别明显,感觉还可以接受。

性价比:车辆的性价比毋庸置疑,因为宝骏这个品牌就是性价比的代名词。我以为宝骏改标后价格会上涨,但是价格还是维持在之前的水平,这让我觉得特别良心。而且我买了这辆车,送了很多精品,比如行车记录仪,车身贴膜,让我觉得这辆车值得买。毕竟是人生第一辆车。买车主要以家庭经济为主。宝骏在这方面给了我很大的满足。希望宝骏能越做越好,也推出一些高端车型。宝骏可能会被考虑进行后续的汽车更换。

最满意:我对这款车的性价比非常满意。这款车在宝骏的性价比一直很高,这款车也是。更重要的是,宝骏RS-3采用了新的标志,使整车看起来更年轻,也使汽车看起来更优雅。还有车辆的外观,感觉设计挺时尚的,和我记忆中的宝骏车有些不一样。把这车带回家后,朋友问我是什么车。当我说这辆车是宝骏,时,他们不相信。也许他们和我一样,对过去的宝骏还有印象。现在宝骏价值很高,整体档次也在慢慢提升,但是性价比一直很优秀,吸引我。

最不满意:我对这款车的动力有点不满意,尤其是车上坐满五个人的时候,动力明显会觉得有点吃力,但也能满足正常的驾驶需求。车辆满载后,最直接的区别是起步比较慢,增速略有变化,但整体方面还是挺好的。

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