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9.59万提了辆长安欧尚X5,用车两个月,车主的真实驾驶感受

2021-06-09 13:12
【新能源汽车网】

9.59万提了辆长安欧尚X5,用车两个月,车主的真实驾驶感受。

我是广东车主,提的是2021款 1.5T DCT尊贵型,裸车价格为9.59万元,目前已经行驶了860公里。

为什么选这辆车:漂亮,漂亮,漂亮;外形美观,价格漂亮,配置漂亮。她的容貌出众,充满青春气息;低洼宽体带你在诗与远方驰骋;我值得劳动人民的理想价格。以上就是我喜欢和选择她的原因。

外貌:我脑海中无数的形容词和千言万语无法表达我对台的爱完全被它的外表价值征服成碎片,只能淡淡地说,在用美好的心情驾驭它的同时,我觉得自己仿佛又回到了20岁。也许这种迷恋只能靠自己去体会吧!

内饰:内饰做工精细,座椅的接线和仪器的涂层都很细致。经典运动双色,非常带动欲望和激情。整个内饰使用的材料感觉非常环保,新车落地也不会太刺鼻。

多媒体:这样很好玩,符合年轻人对时尚的追求;电子产品有很多,倒车影像,胎压报警,交通巡航,语音识别控制系统,无麦KTV等等。其中语音识别和无麦KTV是最好玩的两个功能,可以根据自己的心情随时随地唱一首歌,提升自己的生活色彩。

空间:虽然它的空间不是同级车中最好的,但对于家庭交通来说绰绰有余。这个空间比我以前开的车宽敞多了。后备箱里的储物空间足够大,完全满足国内条件。车内四个门、行走箱等地方有足够的储物格。

动力:这款车的亮点来了。蓝鲸1.5 TNE发动机搭配七速湿式双离合器,8秒完成180马力加速。随着所谓小宇宙的爆炸,这种金色的力量组合不断爆炸,性能强劲,动力输出也非常持久。一辆普通的家用车隐藏着极强的爆炸性能。

故障-动力系统:目前发动机无故障报警或误报警。现在国产车千变万化,质量相信还是挺靠谱的。

动态乘坐舒适性:这种动力组合的乘坐舒适性非常好,轻轻的产生油门就可以获得非常连续的线性动力输出。理性地说,正常加速没有传说中的换挡挫败感;至于玩动力直线加速爆炸时踩油门换挡的挫败感,就算我以前开的合资车也是这种情况,我或多或少都会有换挡的挫败感。时代在变,技术在进步。毕竟不是当年的国产车。

操控:以运动理念为基础,车身低洼宽体的时尚SUV,操控性能良好。高速稳定性能到位,足够的车身重量和车身线条的导风设计为汽车高速运行和控制提供了最大的优化。如果能把底盘优化成前后独立悬挂,那就完美了!

方向盘操控感:该车型有三种驾驶模式,即运动模式、经济模式和舒适模式。在不同的模式下,方向盘的操作会有不同的变化。比如在舒适模式下,方向盘转动起来会更轻更舒适。在运动模式下,方向盘会稍微重一些,以提高强烈的路感体验;同时车内会有赛车的轰鸣声,会让你有在赛道上行驶的感觉。

油耗:燃油经济性还是欧尚x5,个人认为完全可以接受。家庭交通用来通勤上班,接送孩子。路况还算全面,油耗基本维持在7.1升到8.2升左右。对我来说,油耗负担是理想的。

舒适性:环境很好。第一,SUV的空间比轿车大,全景天窗是不错的选择。我更喜欢开车时打开天窗的遮阳帘,这样可以提高车内的亮度和开启舒适度。一体式桶装座椅会有稍微弱一点的乘坐效果,但是有很高的包装,对于驾驶安全提高了不少;自古以来,鱼和熊掌不能兼得。总体来说,舒适度兼容性还不错。

性价比:这是一款在台非常好玩,有吸引力,有活力,装备精良的车型,老长安的军事品质值得信赖,价格也很漂亮。这是一辆性价比很高的台车。

最满意:等着瞧吧,自从欧尚x5没上市就关注这个型号了。上市后赶到4S店看现在的车,对这辆车的外观情有独钟;最满意的是颜值的出现。我认为o的外观值不OK会直接影响驾驶的乐趣。当时看了车,也体验了试驾,配置价格还算满意。但我还是犹豫了,不敢下手。以前开的是国产合资车,还没试过。回到家,那晚一遍遍睡不着。我真的很喜欢这辆车。半夜把媳妇拉起来,用手机翻网上的图片给她看;夸自己车和媳妇的,要她支持。结果她说:“我看到你妹妹就想睡觉。”天啊,我还是夸了她好久。直到四月,我终于受够了,我告诉我媳妇给你买辆新车,然后她跑到4S商店。到了地方之后,我还没来得及说是哪辆车,她就看上了,指出很好看,我也喜欢。夫妻三观相连,哈哈。这一次,我充满信心,选择了一个我们都喜欢的颜色和配置;等着取车回家。

最不满意:这车很多东西都很满意,只要看一眼就喜欢。对于我一个老司机来说,这款车底盘不理想,后轮没有独立悬挂;可惜一辆有运动感的车底盘本来就有缺陷。希望厂家能优化一个PRO版本。但是我爱我的房子和车子,这不会影响我对它的爱。媳妇对车一窍不通,只要好看,会开。

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