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比白菜价还便宜的二手情怀车能买吗?

2021-09-07 14:09
【新能源汽车网】

随车车市的成熟,新车市场出现疲软,部分是被二手车市场分流了份额。伴随二手车市场逐渐的成熟,以及汽车消费的理性,越来越多的人喜欢上了二手车,毕竟现在很多的二手车的车况其实还是很不错,与其花高价钱买辆新车代步,不仅需要缴纳购置税,新车还有很严重的车内空气污染,不如买辆便宜实惠的二手车代步,毕竟大家对汽车的理解也不是身份的象征了,而是代步工具,甚至二手车文化开始逐渐形成。

买二手车代步需要熟悉当地排放政策

特别是很多10年左右的进口车,如今价格都很实惠,甚至超过15年的车型,都是白菜价,这样的二手情怀车,能买吗?其实还是得挑车况,有些车况好的车,如果买来整备费用不高,还是很值得,但并不是没有风险,因为各地排放政策不一样,很多高排放的二手车买来在市区行驶是要被罚款扣分。

就拿重庆来说,虽然不限制迁入,但对国二和国一排放的车进行了早7:00到晚上22:00的内环路、机场路等诸多地方禁行。很多城市对这种国二等高排放的车都进行了管制,到时候买来虽然车况好,但上路就可能面临摄像头的拍摄后罚款扣分处理。编辑曾经一辆国二排放的二手车,在重庆行驶在内环和机场路上被扣3分罚款200元,之后就转手了。

编辑对二手车的热爱,是从朋友处花了9000元购买的一辆17年车龄的国产第一批奥德赛开始,买来玩了半年去了川西高原、西南环线和广西三次长途自驾,感觉很不错,因为第一批车前后悬架都是采用的双叉臂独立悬架,经常周末回乡下山上的盘山路,让驾驶质感很爽,加之2.3L的动力也不差,从此之后就爱上了二手车。

当然,如果您在小城市或者乡下,肯定没有这些禁行限制,但排放高的车也可能面临上不了牌的风险,一定要熟悉当地二手车异地迁入或当地过户上牌的排放政策。如果能上牌,车辆只是在乡下或小县城使用,高排放的情怀二手车还是能买。

情怀老爷车不是动力总成不漏油就能买得看换件费用

除熟悉当地的禁行和排放政策外,了解车况是最重要的,特别是动力总成是否漏油或大修过,毕竟动力总成是核心,如果动力总成出了问题,修理费用就高了。那么,是不是动力总成都不漏油,底盘完整的车就一定能买啊?还得看其他配件,如果车龄很老,就可能面临易损件的老化,有些老爷车的配件价格还是很昂贵。

买二手车除了看动力总成、分动系统是否漏油外,还得看整备费用高低,比如保有量大且成熟的日系车的整备费用相对较低,而德系老车的老款奔驰S600等车,虽然几万元都能买到,但不仅油耗高,且买来如果需要换重要配件,一个配件可能就是好几万元,得不偿失。

让专业二手车整备修理厂整备和黄牛代办年审

虽然上一家车主可能已经整备过车辆,但也可能整备不完整,如果上一家车主换过轮胎、电瓶、刹车盘等诸多易损件了,买来之后可以少换件,但一定要问清上一家车主换过什么,什么没换,自己结合车况和里程衡量还需要更换那些易损件,才能保证使用中的车况良好。

二手车的整备,其实有专业从事二手车整备的修理厂,比一般修理厂整备的费用低很多。编辑以前买来的二手车就在普通修理厂整备,结果费用高了很多,一般大点的城市都有专业从事二手车整备的修理厂,他们整备的费用低了很多。

很多二手车自己去年审是过不了的,编辑曾经9000元买来的17年车龄奥德赛,都需要1年2次年审了,第一次年审自己开车去轻松过了,但第二次就不行了,结果找黄牛花几百元轻松搞定,这就是汽车年审中的猫腻,不给黄牛钱,黄牛还会给年审的人分红,否则根本过不了。

写在最后

二手情怀车能买吗?根据车况来说,想自己省事肯定是买新车,编辑对二手车的喜欢在于去花时间和精力去淘车和整备车辆,虽然很耗时但能发现其中的乐趣,编辑甚至很远飞过去淘车然后开回来,还能路上自驾游回来当旅行。当然,整备车的费用也得看车况和给谁整备了,如果整备实惠,能淘一辆称心如意的二手车,还是很值的。

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