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自动泊车的分级与应用

2021-06-30 14:08
【新能源汽车网】

自动泊车是指汽车自动泊车入位不需要人工控制,主要是通过遍布车辆周围的传感器测量自身与停车位之间的距离和角度,还包括与该场景中其他障碍物之间的相对位置,然后通过车载电脑计算出操作流程,配合车速调整方向盘的转动,让汽车自动泊车入位。

对于所有驾驶者来说,这是一项相当便捷的配置。但是,在实际使用过程中,还存在诸多局限。例如,驾驶员还不能完全离开车辆,也就是说人车分离式的自动泊车技术还无法实现,而且当遇到一些比较复杂的场景,如斜车位或车位周围没有可供定位的参考物,自动泊车系统便会失效,起不到任何作用。

这也是导致自动泊车功能不能完全普及开来的重要原因,不过调查表明,有许多用户表示尽管自动泊车技术还不够成熟,但仍愿意购买配备自动泊车系统的车型。

按照目前的等级划分,自动泊车功能分为3级,每级功能向上递进。

L1级:比较基础的自动泊车方式,需要人先找到停车位,然后由车辆可以取代驾驶员自行停车。

L2级:人无需先行下车,车子可以自行操作提驾驶员完成以往机械化的操作,但是需要在熟悉的车库或停车环境下。

L3级:相对前两级而言,功能性更强,人可以下车,车辆自动去停车场找位子停车,从而实现人车分离。

但是自动泊车功能还未有统一的协议及标准,而且能适应自动泊车功能的场地并不多,因此,现阶段,广大驾驶员们在泊车时想要做“甩手司机”,还需要等待一段时间。

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