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347期新车公示:吉利、瑞驰、鑫源等车企扎堆上新

2021-08-16 13:36
【新能源汽车网】

日前,第347期《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称“新车公示”)已经发布。据了解,申报新能源汽车产品的共有130户企业的308个型号,其中纯电动产品共107户企业266个型号、插电式混合动力产品共8户企业12个型号、燃料电池产品共15户企业30个型号。

除去车型更新以外,其中的新车型不少,SRM鑫源申报了全新造型的鑫源T20S EV,瑞驰新能源推出换电版瑞驰EC35II和厦门金旅申报新能源微卡GLKE700。此外,远程汽车申报了旗下刚刚上市的远程星智的同时,还申报了采用了新面孔的远程E5L。

鑫源T20S EV

鑫源T20S EV(JKC5031XXYD0X0BEV)

SRM鑫源新能源申报的这款全新造型的微卡在外观上和之前的T20 EV有着较大的差别,如果说老款的T20 EV有着圆润的特色,那么现在申报的这款微卡则充满了肌肉感。工信部提供的数据显示,这款新能源微卡尾部标识为T20S EV,应该是该款车型的车系名称。

T20S EV的整车尺寸为5150*1635*2490mm,厢货版货箱尺寸为3030*1560*1600mm,货箱容积为7.6m³,额定载重为1340kg。核心三电方面,T20S EV采用由宁德时代新能源科技股份有限公司提供的磷酸铁锂电池,和由苏州汇川联合动力系统有限公司提供的峰值功率为60kW、额定功率为30kW的永磁同步电机,最高车速达80km/h。此外,该车型可选装ETC车载装置。

换电版瑞驰EC35II

在第347批新车公示里,采用换电的不少,总计有38款车型为换电式纯电动汽车,绝大多数为重卡、环卫车和乘用车,其中仅有一款新能源微面车型采用了换电模式,那就是瑞驰EC35II。

换电式瑞驰EC35II(CRC5030XXYFC18-BEV)

从图片来看,换电版瑞驰EC35II和此前的瑞驰EC35II外观一致,整车尺寸和货箱尺寸也保持一致。

工信部数据显示,换电版瑞驰EC35II采用国轩高科提供的磷酸铁锂电池,电机则采用由苏州汇川提供的永磁同步电机,峰值功率和额定功率均与此前车辆保持一致。

瑞驰EC35II不是一款新车,2021年上半年瑞驰EC35II累计销售超过7000辆,销量占比高达28%。在这样的销量成绩下,瑞驰新能源在本批新车公示中推出了首款换电版瑞驰EC35II,此前也未曾有消息透露出相关消息。这不免让人有所遐想,是否有部分地区将针对换电模式进行推广。具体情况还有待该款车辆有销量后才能够得知。

金旅GLKE700

金旅GLKE700(XML5030XXYEVF0)

此前,厦门金旅以主推新能源海狮车型为主,代表车型为龙运GLE850和龙运GLE650,从2021年上半年新能源物流车的销量数据和厦门金旅官方网站来看同样如此。而在本批新车公示上,厦门金旅申报了一款新能源微卡车型,从尾部标识来看,该款车型名称为GLKE700。

工信部提供的数据显示,GLKE700整车尺寸为4770*1668*2175(2485)mm,标准版货箱容积为5.63m³,高顶版货箱容积为7.0m³,额定载重质量接近1吨。核心三电方面,GLKE700采用由宁德时代提供的磷酸铁锂电池和方正电机提供的永磁同步电机,峰值功率为60kW,额定功率为30kW,最高车速可达80km/h。

厦门金旅在此时推出新能源微卡车型,或许就是在针对原有的海狮、微面和凌特市场进行补充,进一步完善旗下产品体系,扩大市场影响力。

同时,厦门金旅还申报了该款车型的底盘XML1030DEVF0。

吉利远程星智

上月,吉利商用车在江西上饶举办了吉利远程星智的上市发布会,紧接着在本批新车公示上,吉利商用车申报了该款车型的三个公告型号,分别是JGL5049XXYBEVM2、JGL5047XXYBEVM2和JGL5047XXYBEVM1。

吉利远程星智(JGL5047XXYBEVM2)

从工信部提供的数据来看,吉利远程星智整车尺寸为5995*1970(2150)*3030(3130)mm,货箱尺寸为4150*1920(2100)*2000(2100),货箱容积为15.9-18.3m³。

电池方面,吉利远程星智采用两家电池厂提供电池,分别为亿纬动力和宁德时代,其中亿纬动力版远程星智的额定载重为1365(1300)kg,而宁德时代版的两款型号因整备质量不同,可推测出有两种电池电量,额定载重为1300/1350/1365/1415kg。

电机方面,吉利远程星智采用由苏州朗高电机有限公司、中车时代电动汽车股份有限公司和菲仕绿能科技(北京)有限公司三家企业提供配套,其中菲仕绿能版对应电池版本为亿纬动力提供的磷酸铁锂电池,其余两家企业对应电池版本为宁德时代提供的磷酸铁锂电池。三款电机均为永磁同步电机,峰值功率为120kW,额定功率为65kW,数据在同级竞品中处于上等水平。

同时,吉利商用车还在本批新车公示中同步申报了该款车型的三款底盘型号,分别为JGL1049BEVMJ2、JGL1047BEVMJ2和JGL1047BEVMJ1。

吉利远程E5L

同期,吉利商用车还申报了吉利远程E200和吉利远程E5L的公告型号,其中吉利远程E5L采用了全新的外观设计。相比较于老款吉利远程E5L,新版的吉利远程E5L在前脸的变化比较大,从原先的双肾造型的进气格栅改为横条幅式设计,左右两侧大灯组与进气格栅直接相连,凸显了肌肉感。同时,这个设计也与吉利商用车旗下的锋锐F3E有点类似。

吉利远程E5L(JHC5033XXYBEVM1)

从工信部显示的数据来看,吉利远程E5L和老款除了在外观上有所区别以外,在电池和电机上也不相同,新款吉利远程E5L采用由中航锂电提供的磷酸铁锂蓄电池,电机则由卧龙采埃孚汽车电机有限公司提供配套,峰值功率为60kW,额定功率为30kW,最高车速可达90km/h。

小结:

新车型的申报,显然给到市场和用户更加丰富的产品选择,这批公示的新车也将陆陆续续在市场当中露面。究竟什么样的车型才能符合市场的需求?这个还有待市场的筛选。

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