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雄关漫道真如铁 而今迈步从头越 陕西通家复工复产进行时

2021-08-13 13:56
【新能源汽车网】

2021年盛夏,在沉寂了两年之久后,陕西通家悄然发生着变化,杂草被清除,厂房在修缮,配件柜上整齐摆满了待装配的零部件,工人穿梭于生产线检修整备。。。一切都在为生产而准备着,这个曾经屡创新能源物流车产销奇迹的企业,正逐步焕发生机,它期待着不久之后,以王者归来的姿态,拥抱机遇,重拾荣耀!

三年累计产销目标6万台 重回销量榜首

2021年达产2000台,未来三年累计产销6万台,这是陕西通家制定的新目标。与以往相比,这个目标更显务实和稳健。目标的背后,是管理团队对市场需求及企业现状的综合评估。即便如此,在微型城市物流车领域,这样的产销表现也已经足以傲视群雄。

1-6月,国内新能源物流车累计销量达49498辆,与去年同期相比增长1.5倍,全年销量预计达到12万台,而陕西通家产品所覆盖的微面市场占新能源物流车整体销量的59.9%,是该领域绝对的主销车型,这给予了通家极大的信心。而且,该细分市场的集中度并不高,第一阵营暂未形成绝对优势,以重庆瑞驰、东风小康、华晨鑫源、开瑞新能源等为代表的多家新能源物流车生产企业年销量均达到1万台以上,市场格局未定,拥有雄厚市场基础的通家微型物流车系列产品仍将大有作为!

最大的变数是通家何时能恢复生产。答案是,三个月。11月下旬,第一批全新微面车型将驶下生产线,奔向市场。

实际上,陕西通家仍然具备完整的生产组织能力,能够迅速恢复生产状态。作为陕西省为数不多的真正的“陕西制造”,陕西通家拥有完整的整车生产资质,和先进的四大工艺,自动化程度高,设备先进,工艺精良,停产期间仍然得到了精心保养,稍加整备调试便可达到生产状态。在车型平台方面,电牛系列纯电动物流车产品无论从产品竞争力,还是市场实际需求,都是备受客户认可的优秀产品。平台成熟稳定,可随时进行开发和升级。最重要的是,虽然通家停产两年之久,但依然保留了完整的供应链,尤其是三电核心零部件的供应商能够迅速恢复供应,为重启生产提供了必要条件。

拥抱“双碳经济”,迎接新能源汽车市场化时代到来

从一路高歌猛进到戛然而止,主动退出市场竞争,再到如今选择在此时重新进入新能源汽车领域,陕西通家有着深层次的考虑。

2015-2018年,在国家高额补贴的政策刺激下,中国新能源汽车产业以前所未有的速度进入发展黄金期。然而,巨大的资金垫付、严苛的申报条件和漫长的拨付周期让企业面临严峻的资金压力。陕西通家尤其如此。作为产销量最大的新能源物流车生产企业,陕西通家共有26000多台电牛系列产品投放市场,垫付国家补贴资金超过15亿。再加上2018年袭卷全国的金融调控,银行纷纷抽贷,这让陕西通家彻底清醒过来,行业发展偏离市场趋动,危机四伏,通家已经陷入沼泽,因此必须急流勇退,蛰伏以待良机。

2021年的全国两会上,“碳达峰、碳中和”写入政府工作报告,成为指导全国经济发展的纲领,可再生资源、新能源汽车将成为助推经济发展的两大新兴产业。可以预见,”碳达峰、碳中和“目标下,新能源汽车将迎来重大发展机遇。2021年7月16日,全国统一碳交易市场正式上线,在国补退坡的大背景下,“碳积分”交易使新能源汽车企业真正实现了市场化运作,新能源汽车产品的全商品化时代真正到来。

资本市场也掀起了追捧新能源汽车产业的热潮。与陕西通家同样专业生产新能源物流车的小康股份,股价一度超过80元,总市值超过1000亿,而在一年之前,其股价仅徘徊在8元左右,而市场值也仅有百亿。从原材料厂家到三电厂家,再到新能源汽车整车企业,投资热情几乎覆盖了新能源汽车产业的各个领域。

新能源汽车行业发展终于进入良性轨道,没有沉重的资金包袱,也不必再为获取国家补贴而耗费大量人力物力,彻底告别卖得越多,亏得越多的恶性循环。陕西通家选择此时再次征战新能源市场,恰逢其时!

全新产品序列“通家军团”与深度营销体系“通家阵地”

重整旗鼓,再上征程,时机并不是唯一成功要素。在陕西通家的战略规划中,打造全面匹配城市物流应用场景的完整产品序列“通家军团”和深度营销体系“通家阵地”是重中之重,也是完成三年六万台战略目标的核心和保障。

市场营销从产品开始。这是陕西通家的传统,也是其产品面世即王者的秘诀。在全面研究城市物流新动态、新需求、新场景后,陕西通家对旗下产品线进行了系统规划,未来三年,通家将推出各类新能源城市物流车超过10款,全面匹配城市物流的各种应用场景。完整而丰富的产品序列,阵容豪华,品类健全,堪称中国新能源城市物流产品的超级天团。2022年10月份以前,“通家军团”的先锋部队——基于电牛系列产品平台的微面、微卡及厢式货车将陆续投放市场,一展风采,再续传奇!

在强大的产品体系支持下,陕西通家的市场营销可以更有想象力和创造性。

一个城市,便是一个阵地;一个经销商,就是一个根据地。

优选当地有实力的经销商或自建旗舰店,在开展传统销售业务同时,建立自有运力体系,将司机招募、车辆管理、货物承运、资金结算等有机结合,利用“互联网 ”智慧平台,将信息流、数据流、资金流导入聚合,再将金融资源赋能于经销商集采、司机融租、运费代付、存货融贷等各个环节,最终打造出深度匹配城市物流全应用场景的“通家阵地”,让市场营销突破车辆买卖的局限,实现“销售平台 动力平台 数据平台 金融平台”的聚合型深度营销体系。

快递业务发展已久,市区内短驳宅配更是常规业务,随着互联网智能技术的进步,全国性的网约货运平台也如日中天,突如其来的新冠疫情更是深刻改变了社会的生活习惯,社区团购成为人们日常生活的重要内容。。。风起云涌的背后,是城市物流资源的高度集中。依托陕西通家母公司新海宜的上市背景和数十年的行业积累,“三通一达一顺丰”、美团、京东物流、货拉拉、快狗打车等国内顶级资源将赋能陕西通家整个营销体系,助力“通家阵地”步步为“赢”!

不改初心 不负昨日不负今

不是“逆袭”,而是“顺势”;不是“空降神兵”,而是“王者归来”。身处“大关中经济带”和“新丝绸之路”的陕西通家,依然怀揣“振兴中国汽车工业,塑造优秀民族品牌”的梦想;肩负“陕西智造汽车,西北工业明珠”特殊使命的全体通家人,也必将不忘初心,砥砺前行!

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