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上半年苏州新能源物流车市场分析:开瑞夺冠 瑞驰第二

2021-07-28 13:36
【新能源汽车网】

目前,从新能源物流车的流向来看,其消费市场主要集中在政策支持力度大,经济实力比较强的一线城市。不过随着深圳等市场逐渐饱和,产业需要寻找新的突破口。

苏州作为长三角经济带的核心城市之一,其地理位置毗邻上海,经济实力雄厚,制造业发达,基础设施较完备,具备了新能源物流车发展的基础。同时,苏州还明确出台了新能源物流车运营补贴政策,并确定了未来几年新能源物流车的电动化目标。可以说苏州未来潜力无限。

电车资源本期将从苏州的政策、基础设施、市场现状来进行分析。

政策方面:路权、补贴陆续落实

苏州新能源物流车市场爆发的原因,离不开路权政策的加持。

路权方面,目前苏州新能源物流车享受通行证100%发放的福利;绿色配送示范区内设置54处临时新能源配送车辆停靠装卸点(区),在确保安全畅通的前提下,在古城区外宽度4米及以上的非机动车道上,允许新能源配送车辆非高峰时段临时停靠装卸作业。

与此同时,补贴政策也是苏州市场新能源物流车爆发的原因。

补贴方面,《苏州市绿色货运配送车辆运营奖补办法》明确规定,按照微面(核定载质量1.2吨以下,下同)、中面、轻卡、冷藏车四种新能源配送车车型,分别给与0.4元/公里、0.6元/公里、1元/公里、1.4元/公里的奖补,四种车型每年每车最高奖补额分别为0.8万元、1.2万元、2万元、2.8万元。奖补对象为苏州市城市绿色货运配送示范企业。

基础设施:绿色货运物流充电网络全市覆盖

苏州自2018年6月成为全国绿色货运配送示范城市以来,新能源货车数量一直就处于不断增加的状态。从充电桩的数量上来看,苏州充电基础建设也在稳定增长。

从现有充电桩的数量来看,截至2020年底,苏州市共有电动汽车充电桩2.2万台,车桩比约为2:1。据初步测算,“十四五”期间,苏州市将新建电动汽车公共(专用)充电桩5936台,新增电动汽车自用充电桩15.05万台。

从规划打造充电桩数量来看,苏州未来还将新增电动汽车自用充电桩15.05万台,打造核心区0.9公里充电圈。到2021年底,苏州城市核心区域将建成0.9公里充电圈,内环建成1.5公里充电圈,中环建成2公里充电圈。到2025年,苏州城市核心区域建成0.7公里充电圈,内环建成1公里充电圈,中环建成1.5公里充电圈。

从现有充电桩和规划打造的数据可以看出,苏州充电桩数量随之增加,以及基础设施配备逐渐齐全化,这一表现让人们更有信心购买新能源物流车。充电网络覆盖,也是苏州市场爆发的重要原因。

市场现状:苏州潜力无限  位居销量榜单第5名

如下图所示,2020年苏州整年新能源物流车城市销量为1867辆,位居第八,市场占比为3%。2021年仅上半年,苏州新能源物流车城市销量就上升至2677辆,市场占比为6%,位居第五。从去年至今,苏州新能源物流车城市销量呈现上涨趋势,除去疫情带来的影响,苏州城市销量整体还是呈现上涨趋势。

苏州新能源物流车城市销量排名,从第八位一跃成为第五位。让人不禁感叹,苏州不只有“江南女子”温婉可人的一面,实力积攒之后的爆发就如“北方男儿”一样具有魄力。

 具体来看,苏州上半年销量2677辆,占比为6%,成功超越重庆市,位居第五。苏州上半年城市销量在榜单上的排名,表现可谓可圈可点。

车企排行:开瑞新能源荣登榜首 瑞驰新能源/吉利商用车紧随其后

 苏州上半年新能源物流车企中,开瑞新能源物流车销量556辆,市场占比为21%,位居榜一;瑞驰新能源物流车销量为477辆,市场占比为18%,成为第二名;吉利商用车新能源物流车销量为321辆,市场占比为12%,位居第三位;鑫源新能源物流车销量229辆,市场占比为9%,排在第四位;东风汽车新能源物流车销量为155辆,市场占比为6%,位居第五;南京金龙新能源物流车销量为148辆,市场占比为6%,排在第六位。

上半年车企销量排行中,开瑞新能源依靠新能源微面车型销量,成功位居榜首;瑞驰新能源同样依靠着新能源微面车型,销售477辆,成为亚军;吉利商用车靠着旗下吉利远程E5L,成为季军。

车型分类 :微面车型是主流

苏州新能源物流车市场最受欢迎的车型是微面。据电车资源统计,在苏州上半年销售的2677辆车型中,有1914台是微面车型,占比为71%;海狮车型有465辆,占比17%;微卡是138台、凌特是107台、轻卡是30台、重卡是20台、皮卡是3台。

 苏州上半年车型分类中,微面占据最多。苏州市当属电子制造业加工业最为发达,城配物流需求较大,且苏州的小巷随处可见,巷子数量不仅多,其空间又小又窄。此时就需要一种小巧且便利的运输车辆,而微面车型也是众多新能源商用车型里价格最便宜,性价比最高的车型,这就是微面车型在苏州“混得开”的理由。

畅销车型:瑞驰EC35II销量位居榜首

 具体来看,畅销车型冠军是瑞驰EC35II,销量465辆,占比为17%;亚军是开瑞海豚EV,销量为372辆;吉利远程E5L,销售288辆,成为季军;另外,鑫源X30L EV、开瑞优优EV、东风御风EM26、开沃D07,销量分别为225、182、154、132辆。

瑞驰EC35II上半年销量为465辆,在苏州成为销量榜单冠军。瑞驰EC35II作为瑞驰新能源的主销车型,目前在苏州市已经成为了新能源微面市场的一款明星车型,市场保有量位居行业前列。

小结:苏州新能源物流车市场爆发离不开路权、补贴政策的加持,同样也少不了自身的产业优势。在各种优势的加持下,未来,苏州可能会成为城市销量榜单排行前三的城市。

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