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新能源重卡上半年销量榜单 一极多强并存 汉马科技/北奔/南京金龙居前三

2021-07-23 13:36
【新能源汽车网】

一直处于不温不火状态的新能源重卡,在今年上半年突然发力,特别是近几个月,销量持续增长,市场行情“火热”,“钱”景看好。

据电车资源统计,2021年上半年新能源重卡销售1732辆,其中,新能源物流车重卡销售1163辆。多家新能源重卡企业持续发力,新能源重卡市场呈现出多元化发展局面。换电重卡占比持续上升,前景广阔。(本文新能源重卡仅指总质量≥12000kg的车辆,包含自卸车、牵引车、环卫车、专用车等)

一极多强 汉马科技/北奔/南京金龙占比超四成

新能源重卡在今年上半年实现高速增长,销量不断攀升,截至2021年6月底,共有45家企业有销售新能源重卡,总销量为1732辆。其中TOP10企业总销量达1385辆,占全国新能源重卡销量的79.96%。其中,徐工汽车销售99辆,开瑞新能源销售51辆。

在今年上半年,销量冠军企业汉马科技(吉利商用车控股),销售382辆,占比22.06%;销量亚军企业北奔重汽,销售207辆,占比11.95%;销量季军企业南京金龙,销售180辆,占比10.39%。

前三企业总销量769辆,占上半年国内总销量44.4%,相比1-5月的销量,占比有所下降。

从数据看,郑州宇通销售137辆,中联重科销售128辆,东风汽车销售91辆,中国一汽销售61辆,江铃重汽销售49辆。

2021年上半年的总销量与前5月的总销量相比,增长31.5%。本次统计中,TOP10企业中,除江铃重汽销量无增长外,其余企业都有增长。东风汽车增长最快,高达111.63%。

6月份销售415辆 第一梯队销量占比下降

据电车资源统计,2021年第二季度,新能源重卡实现快速增长,在6月销售415辆,成为今年上半年销售成绩最好的月份。

电车资源数据显示,在2021年上半年,汉马科技单月销量表现突出,一直位居第一梯队(单月销量前5名)。其他企业销量不太稳定,时高时低。北奔重汽在2月、3月、5月、6月表现良好,南京金龙在3月、4月、5月表现良好。徐工汽车在一季度销量稳定。

6月份排名前5的企业总销量为248辆,占当月总销量的59.76%,环比销量下降。

换电重卡占比上升 纯电动重卡销量超1000辆

在新能源重卡的实际应用中,换电重卡有不少优势,5分钟一次换电,解决了续航里程问题,提升了工作效率,增加了运营者的收益,而且“车电分离”方式还能有效降低购车成本。换电重卡的推广应用,将加速重卡新能源化。

换电重卡的实际销量不断增长,在今年上半年销售381辆,占比22.0%,相比前5月,占比上升。

燃料电池重卡是国家重点发展的车型之一,销量持续上升,在今年上半年销售240辆,占比13.85%,相比前5月,占比下降,燃料电池技术未取得突破是其主要原因。

纯电动重卡销量持续增长,上半年实际销量1111辆,占比64.15%,依然是市场的重头。

新能源物流重卡销量破1000辆 超去年全年销量

2021年上半年,新能源物流重卡销售1163辆,已经超过2020年全年新能源物流重卡销量。新能源物流重卡销售企业相对较少,共19家企业有销量。

新能源物流重卡销量排名前三企业是:汉马科技、北奔重汽、南京金龙。其中汉马科技销售360辆,北奔重汽销售207辆,南京金龙销售178辆。

另东风汽车销售88辆,排名第四,中国一汽销售61辆,排名第五。

前五名企业总销量894辆,占比76.87%,头部企业销量集中。

据电车资源统计,新能源物流重卡超2/3车型配套宁德时代的磷酸铁锂电池,高达786辆;配套海卓动力(青岛)能源科技有限公司的燃料电池车型有151辆。

新能源物流重卡有991辆搭配磷酸铁锂电池,占比85.21%,近六成车型电池容量为280-282kWh之间。

新能源物流重卡主要配套电机企业(配套数量超100辆)有:特百佳动力科技有限公司(455辆)、深圳市英威腾电动汽车驱动技术有限公司(249辆)、陕西法士特齿轮有限责任公司(173辆)。

唐山市销量超300辆 邯郸市、青岛市排二、三名

在2021年上半年,新能源重卡在69座城市有销量,相比前5月,增加了4座城市。

据电车资源统计,在新能源重卡的城市销量排行中,只有三座城市销量超过100辆,大部分城市的销量在10辆以下。其中唐山市销量379辆,成为城市销量冠军;邯郸市销售192辆,位居第二;青岛市销量146辆,位居第三。

唐山市:政府加速推进新能源重卡应用,新能源重卡数量激增,在6月份新增127辆

汉马科技、北奔重汽、中国一汽、东风汽车、上汽红岩、徐工汽车、佛山市飞驰汽车等车企在唐山市销量较高。其中汉马科技销量超过100辆,主要车型为换电式纯电动牵引汽车,北奔重汽主要销售车型为纯电动牵引车,东风汽车主要为纯电动半挂牵引车,徐工汽车主要是纯电动半挂牵引车。

邯郸市:6月份增加69辆新能源重卡。

在邯郸市,主要销售车型有:东风汽车的纯电动半挂牵引车、北奔重汽的换电式纯电动自卸汽车和纯电动牵引车、中国一汽的换电式纯电动半挂牵引车、比亚迪的纯电动半挂牵引车(Q3)、徐工汽车的纯电动半挂牵引车、汉马科技的换电式纯电动牵引汽车。

青岛市:6月份新能源重卡没有增加

在青岛市,主要销售车型为南京金龙的燃料电池自卸汽车,销量高达141台。

无锡市:6月份新增41辆新能源重卡,挤进2021年上半年新能源重卡城市销量TOP10,6月份新增车型全部为集瑞联合重工的纯电动牵引汽车。

在6月份销量超过10辆的城市还有:郑州市(30辆)、宁波市(29辆)、宜宾市(25辆)、莱芜市(14辆)、深圳市(13辆)。

牵引车销量超900辆 自卸车销量超300辆

2021年上半年,新能源重卡主要销售车型为牵引车(包含半挂牵引车),共销售903辆,其中纯电动牵引车为818辆,燃料电池牵引车为85辆。

自卸车销售333辆,其中纯电动自卸车为182辆,燃料电池自卸车全部由南京金龙生产,共151辆。

从单个畅销车型来看,前三车型中,换电、燃料电池、纯电动车型各占一款。

小结

今年上半年,新能源重卡车企数量不断增加,有力地推动了新能源重卡行业发展,增强了市场信心,促进了市场良性竞争,提高了新能源重卡的市场竞争力。

在2021年上半年,新能源重卡销量实现了高速增长,但实销数量与签约订单数量(超15000辆)相差巨大,按照现在的交付速度,未来几年的产能已经被预定。为进一步推广应用发展新能源重卡,并增加车企利润,各大车企要适当地扩大产能,以满足未来市场需求。

 (文/电车资源 赞军)

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