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买车包货源月入两三万? 掉坑里你还美呢

2021-07-13 13:36
【新能源汽车网】

零首付购车、稳定高价货源、月收入2-3万元,一辆中卡6个月回本,往后的日子都是纯赚钱?这简直就是梦想中的运营状态!这里我要问您一句“这梦您敢做吗?只怕一做‘醒不过来’!”

●  逐层挖坑 一环套一环

机缘巧合之下,我们有机会了解到一种物流公司,打着“买车包货源”的宣传语,这个宣传语靠谱吗?在实地的走访之后,我们发现其中“另有玄机”:

1)购车还有“加盟费”:

现在的挂靠公司大都是免费挂靠,或一年收取一千元左右的挂靠费用,再从保险服务或车辆维修保养等其他方面赚取利润,但想要在该物流公司购车享受优质高价货源,需要另拿出4万元的“加盟费”。

如果该物流公司真的有高价优质货源,那我们拿出4万元的加盟费也不是不可以,毕竟可以短时间内回本,实现营收。但事情并没有那么简单,该公司承诺的优质货源是真吗?

2)优质高价货源? 想得美!

经过实地走访发现该公司根本没有对外宣传的”优质高价货源“,它的货源全部都是通过自己的客服团队寻找,再给到各个用户:

1.1个客服服务10个驾驶员;

2.客服会在运满满等网络货运平台寻找货源;

3.客服负责货源与车辆的匹配调度;

大家都可以在网络货运平台找货,为什么该公司的客服就能找来“高价货源”呢?因为这些货源的装车时间都在深夜的凌晨0:00到凌晨4:00,但是该物流公司并不会提前告知用户,它承诺的“优质货源”的装车时间在深夜凌晨。

就算大家自己在网络平台上找凌晨接车的货源,价格也比正常的运价要高,说到底,用户拿出的这4万元加盟费只是花钱雇了个人帮自己从网上找货,而且1个客服同时服务10个用户,效率有多低可想而知!

3)强制接单 不接单就扣钱!

你以为这4万加盟费雇来的客服是在为你服务吗?事实更像是你为客服打工。如果客服给你派来一单货,你发现该运单的路程路况十分差或路段危险性较高,你拒绝接单,这时客服就会以高额罚款相威胁。

长时间深夜驾车会给身体健康带来沉重的负担,而且夜间行车视线不好,潜在的安全风险也在增加,就算抛开健康和安全不谈,强制接单和罚款仍然属于合同中潜在的霸王条款,是不容易发现的“暗坑”。

●  想走? 公关部门陪你扯皮

如果用户最终忍受不住长期的深夜接单和各种霸王条款,想要退出合作,该公司会告知用户所有手续需要交由“公关部门”处理,这个“公关部门”就是公司推卸责任的地方,它的真正职能就是要尽可能的消磨用户的耐心,陪用户“扯皮”,尽可能达到“不让用户离开”的目的,好继续“割韭菜”。

●  编后语

“感情再纯真,都怕套路深”,这只是我们有机会调查到的一种“零首付购车包货源”的套路,关于这类的“深坑”还有千种万种,大家在应聘驾驶员或在寻找货源时一定要擦亮双眼,千万别被各种诱人的宣传语欺骗,要多和公司中的司机交流,了解当前公司的运营状态,防止踩坑。(文/刘振凡)


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