当前位置:首页 > 电动新能源汽车 > 正文

新华社点名新能源汽车行业:注水、浮夸、甩锅 毛病得治

网络 2021-03-29 00:00
【新能源汽车网】

近来,随着新能源汽车产业,在全球资本市场走高,国内的新能源汽车也成为了热门产业,除了各大车企向新能源汽车靠拢之外,越来越多的初创企业开始涌进这一市场。

不过,虽然市场热度持续高涨,但是真实的市场需求,以及当前存在的行业“痛点”,更值得车企和行业进行深入分析与思考,而不是一股脑“先上车,后买票”,抢先涌入新能源汽车“赛道”。

日前,据新华社报道,当前国内新能源汽车行业,已经凸显出浮夸、注水、甩锅的行业问题,折射出新能源汽车行业的发展隐忧。

据了解,日前,国家市场监管总局公布了一批车企的汽车召回计划,4万余辆因安全隐患实施召回的车辆中,纯电动新能源汽车超过33000辆。

新华社记者调查发现,当前新能源汽车行业中,“产品指标注水还甩锅客户”“企业还没卖一辆车市值就几千亿”等问题逐渐凸显,“虚假宣传”“虚火过旺”已成为制约行业进一步健康发展的隐忧。

实事求是来说,现今新能源汽车行业着实火热,今年1至2月,新能源汽车生产量31.7万辆,同比增长达395.3%。中国汽车工业协会最新数据显示,今年前两个月,新能源汽车累计销售同比增长3.2倍。

但是行业高热度背后也有不少隐忧,产品性能指标“浮夸”“注水”情况时有出现。

一位购买大众新迈腾GTE车型的深圳车主对记者表示,厂家宣称的“56公里纯电续航里程”,“即便车辆充满电后自动断电,仪表盘显示的纯电续航里程也只有44公里左右。”4S店方面对此解释是“算法实现的精准续航”。

同时,浮夸宣传也引起了公众的不满,此前某知名车企对其取得电池技术突破的宣传被指不实,引来不少专家批评与业界非议。还有一些车企玩“文字游戏”,将一些行业中常见的技术包装成“黑科技”忽悠消费者。

此外,部分车企往往是责任能甩就甩,如:理想ONE新能源车断轴事件中,车企先以“硬件优化升级”搪塞,后在公众压力下才承认存在设计缺陷;前述同品牌产品严重碰撞后安全气囊仍未弹出,车企则回应称“撞的地方不是要点”;

在多起特斯拉电动车无故加速造成事故中,特斯拉均试图将事故原因归结为车主误操作;今年1月特斯拉新车断电事件中,企业竟“甩锅”国家电网。

一方面是新能源汽车车企的盲目宣传、大力推进新能源汽车交付,另一方面,各地地方对新能源汽车产业的异常欢迎。

据记者报道,“有的地方为拉项目啥条件都给,有的直接为车企把土地都平整好了。”“见新能源车项目就抢,审核、甄别都‘绿灯’,生怕自己落在后面。”

但是从大局来看,新能源汽车产业,是一个考验“真才实学”的产业,核心技术“吹”不出来,行业“虚火”不是真火,新能源车行业要实现长足发展就要“挤泡沫”“降虚火”,多层次、多方面地提升经营、治理效能。

中国消费者协会表示,除续航里程“注水”外,2020年新能源汽车涉投诉主要问题还有:充电速度与宣传不符;电池质量问题突出;变速箱异响、顿挫及动力消失等问题较多;售后服务水平不高等。

记者发现,有不少消费者希望主管部门针对新能源车“虚假宣传”问题建立更直接更高效的投诉举报机制。

对续航里程“注水”等问题,深圳市消委会副秘书长靳丽娟表示,下一步将组织新能源车主流品牌车型的续航里程“残酷测试”,确保续航里程数据准确真实。

对于部分地方盲目争抢新能源汽车项目,多地政府相关工作人员建议加强新能源汽车产业规划的顶层设计,在招商引资中把好甄别关。

此外业内人士还建议,监管部门应对资本市场针对新能源车行业的“泡沫操作”保持高度警惕。

近期,工信部、市场监管总局等部门表示,将采取技术、管理等多类措施,加强新能源汽车质量监管。

今年,国内新能源汽车的推广补贴,还会进一步退坡,这对于国内新能源汽车产业的竞争格局,也将会造成一定的影响。

而在补贴逐步减少、以及技术不断取得进步的情况下,国内新能源汽车产业的发展,也开始逐渐走向健康、高速发展的快车道。今后,新能源汽车行业将会创下怎样的行业神话,我们拭目以待。

性感可爱丝袜女郎高清写真/High definition photo of sexy and lovely stockings girl
标签