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16.28-20.08万元,同级最高620公里续航,上汽荣威R标开山之作ER6智慧上市!

网络 2020-08-13 15:25
【新能源汽车网】

8月13日荣威旗下纯电品牌R标首款量产车型荣威R ER6正式上市,共推出智行版、智享版、智尊版3款车型,补助后官方指导价为16.28-20.08万元。新车集结了上汽在三电手艺、设想、智能等方面的上风,以同级抢先的续航、充电速率和百公里电耗的气力,解释了荣威R标“科技兑现设想”的理念。

同时还推出三电、整车毕生质保多等4大保证效劳,以及“5年0利率”金融计划等4大无忧购车礼遇。另外,在运动现场,官方还宣布了一个另万千女性高兴的音讯:ER6全新升级的智能座舱将搭载朱亚文最新语音体系,开车上路女车主女搭客的耳朵警惕怀胎哦。

■ 新车看点

1、三电手艺及机能

在新能源车最为中心的三电手艺方面,荣威R ER6给出了一些让人眼前一亮的解决计划。

起首,驱动体系采纳了奇妙的同轴设想,构造更加紧凑、空间利用率更高;其次,机电采纳8层Hair-pin构造绕组,从根本上起到了提拔功率密度和效力、下降能耗的作用;末了,ER6搭载的三元锂离子电池组采纳了大模组计划,减小了对空间的需求,电池零件数目比拟上一代产物减少了22%,电芯为NCM523配比情势,容量69.9千瓦时,能量密度到达180瓦时/公斤,另外电池平安方面也有复合材料防火罩、热失控治理体系等多重保证。

以上各种,终究让荣威R ER6交出了一份充足亮眼的成绩单:620公里NEDC续航、12.2千瓦时/百公里同级最低电耗、15分钟200公里快充、135千瓦/280牛米动力输出、185公里极速、8.3秒破百。

2、颜值

荣威R ER6的表面内饰外型由上汽设想团队(SAIC DESIGN)完成,采纳的是名为“集智”的全新设想理念,看上去与现款荣威车型作风悬殊,能够说是有颠覆性的转变。

前脸淡化了传统燃油车的进气格栅,车身团体看上去简约流通、清爽高雅,不会给人迥殊夸张的觉得,风阻系数低至0.24,相符群众对纯电车型的认知。

内饰采纳了中国消费者宠爱的围绕式设想,一块14.3英寸曲面大屏事车内的视觉重心,合营全液晶数字仪表以及油滑简约的线条勾画,营建了科技、温馨的车内气氛。迥殊值得一提的是一体式全景天幕设想,车外看上去别开生面,车内看出去通透感猛烈。

3、温馨

能够看得出,荣威R ER6的团体车内气氛走得照样居家温馨风,与其家用紧凑级车的定位比较符合。

在空间及乘坐温馨性方面,新车三维尺寸为4724/1835/1493毫米,轴距2715毫米。经由过程数据对照能够看出,荣威R ER6在空间表现方面和市面上重要合作对手处于统一程度。现实乘坐感觉上,后排头部腿部空间比较富余,地板纯平,座椅添补饱满软硬适中。

4、智能

上汽团体引以为傲的”斑马“车机体系在合作猛烈的市场上已算得上小有名气、深入人心了。现在,在荣威R ER6上它也进化出了全新3.0-Pro版本,界面更细腻,功能性更精彩,在智能语音掌握、导航体系等方面也做出了进一步的优化。另外,仪表盘还附带AR-Driving实景驾驶辅佐体系,相对算是引领潮水的一波。

■ 邦点评

作为上汽荣威全新双标计谋下R品牌推出的首款车型,ER6肩上的担子可想而知。它不仅要用气力证实本身,还要用优秀的表现为新品牌打响头炮,在合作愈发猛烈的国内新能源市场上造阵容、赢口碑、夺销量。

从今天充足有牌面的上市发布会能够看出,厂家关于这款车型确切充足注重而且寄予厚望,从宣布的价钱和设置来看,关于消费者也表现出充足的诚意。数据、噱头、卖点和观感都算得上比较优美,接下来就要看实打实的产物力了,以上各种可否圆满落地,给愈发抉剔的国内新能源消费者以一样优美的用车体验进而构成消费者自传播效应,将是ER6以至荣威R品牌可否胜利的症结。电动邦固然也会延续关注,第一时间为人人带来这款重磅新车的深度评测报导,敬请期待!

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