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国产特斯拉质量强于进口版!马老板要不要来中国学习一下中国制造?

网络 2020-08-06 22:38
【新能源汽车网】

日前,邦先生发明一件比较有意思的事变:国内的车质网与美国的威望统计机构J.D. Power离别就本地的特斯拉车型质量做了统计,效果显现判然不同:一个遥遥领先位居榜首,另一个则惨绝人寰,直接排名倒数。

2020年7月20日,车质网宣布了2020年二季度热销轿车投诉销量比排名。车质网采纳“投诉销量比”评价系统,对2020年第二季度一切有销量数据支持的215款轿车举行剖析。为确保数据的准确性,车质网只盘算了这215款车型的初次投诉案例,终究盘算得出二季度国内轿车投诉销量比均值为万分之37.2。个中,国产特斯拉Model 3以万分之0.7的结果位居榜首,且遥遥领先于排名第二的奔驰A级(万分之4.2),可谓第二季度车主满意度最高车型。

然则,在美国威望机构J.D. Power于本年6月份宣布的2020年新车质量观察报告中,特斯拉以“每100辆车会涌现250个问题”的结果垫底。J.D. Power的统计要领是:经由过程对美国50个州内购置新车90天后的车主举行观察,经由过程网络数据,根据每100辆车涌现的问题数目(PP100)作为质量排名的统计效果。宣布的报告显现,每100辆特斯拉汽车存在250个问题,远高于166个的行业平均水平,在榜单中处于垫底位置。

经由过程这两个观察我们能够看到,特斯拉在车质网的观察中以相对显著的上风排在榜首,而在J.D. Power的观察中则以“更显著的上风”处于垫底位置。这好像表明,中国制作的特斯拉车型质量远远高于美国生产的特斯拉。

固然, 这两个观察效果直接对照的话可能会存在肯定的误差,或许另有其他要素没有考虑到。但实际上,特斯拉确切由于质量问题而屡遭吐槽。如特斯拉车型种种异响、钣金件之间的漏洞过大、油漆喷涂缺点等等,“做工粗拙、品控差”一度成为特斯拉的奇特“标签”。

除此之外,特斯拉还发作过一些“笑话式”的、极端初级的、不敢让人置信的奇葩事宜,比方方向盘零落、后排座椅未牢固就托付...而这些使人大跌眼镜的奇葩事宜都是发作在国外。可见,入口版特斯拉的质量问题确切使人堪忧。如许看来,特斯拉中国团队关于马斯克曾多次公然示意的“特斯拉中国团队值得褒扬”当之无愧。

从发作在特斯拉车型上的问题来看,工艺上的质量问题能够甩锅给加工装备等,然则“座椅未牢固就托付”这类事着实是没法推诿,完全是工作职员不够担任而至。

从近年来特斯拉的销量数据来看,不管是在中国照样在美国,特斯拉车型都相称受欢迎,市场表现一向较为强劲。这归功于特斯拉壮大的品牌形象,自动驾驶等特有上风。也就是说,其产物上风壮大到能够直接“抵消”质量问题。而跟着其他车企的手艺追逐,特斯拉在手艺上的上风将会逐步淡化,同时,比特斯拉品牌形象更强的汽车品牌也触目皆是。届时,产物质量差的劣势将直接影响到特斯拉车型的综合气力。

邦先生看来,马斯克须要抓一抓特斯拉美国团队的质量问题了,也包含进步相干职员的责任意识。最最最起码得保证别再闹出相似“方向盘零落”、“座椅未牢固就托付”的业界笑话。着实不行了,马老板无妨构造特斯拉美国团队来中国进修进修,感受一下现代的中国制作。

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