当前位置:首页 > 电动新能源汽车 > 正文

“阿猫阿狗”齐上阵,最近汽车圈掀起了一波起名“骚操作”

网络 2020-08-03 11:20
【新能源汽车网】

近日,伴跟着成都车展的举行,一众新车初次涌如今民众视野当中,而使人意想不到的是,真正激发车迷热议的,倒是一些电动车的车名。

白猫、黑猫、大狗、蚂蚁,面临这些辞汇,显如今你脑海里的是车照样动物园?

接下来,我们把以上辞汇加上汽车品牌。

欧拉白猫、欧拉黑猫、哈弗大狗、奇瑞蚂蚁,看到这里,不管你是不是依旧一头雾水,都须要晓得这些切切实实的是一辆辆新车的车名。

不可思议,如若这些车齐聚一堂,是不是会有演出动画片《猖獗动物城》的番外篇——《猖獗汽车动物城》。

为何近来会涌现出一批动物车名?今后车名又会怎样生长呢?请往下看。

■ “动物”车型简介

欧拉白猫

长城汽车旗下新动力品牌欧拉的第三款车型,定位为微型车,电池容量供应34千瓦时和38千瓦时两种版本可选,NEDC续航里程离别对应360公里和401公里,360公里版本车型最大功率35千瓦,最大扭矩125牛·米,401公里版本车型最大功率45千瓦,最大扭矩130牛·米。官方指点售价区间为7.58-8.88万元。

对了,不管什么车身色彩,他都叫白猫。

欧拉黑猫

作为欧拉R1的年度改款车型,新车除了更换了一个更轻易被人记着的车名外,还在原有最大功率35千瓦,最大扭矩125牛·米的动力版本基本上,新增了一款最大功率45千瓦,最大扭矩130牛·米的顶配车型,NEDC续航里程则供应301公里、351公里和405公里三种版本,补助后售价区间为6.98-8.48万元。

欧拉好猫

欧拉好猫是欧拉旗下全新小型纯电动SUV,于成都车展初次正式表态,随后官方将其正式定名为好猫,与上文的白猫、黑猫一同组建成了“猫系家属”。欧拉好猫的最大功率为105千瓦,并将采纳来自蜂巢动力所生产的的三元锂离子电池组。

哈弗大狗

哈弗大狗作为哈弗旗下全新车型,定位为紧凑型SUV。新车先期将搭载1.5T发动机,最大功率124千瓦,并供应四驱版本,还可选装后差速锁,将来将推出搭载2.0T发动机的车型。

奇瑞蚂蚁

奇瑞新动力旗下代号为S61的全新纯电动中型SUV正式定名为“蚂蚁”,新车基于奇瑞新动力正向研发纯电平台LFS打造,NEDC续航里程510公里,并有望于本年第三季度正式上市。

不过,面临上文四位长城系选手,奇瑞蚂蚁很有蹭热度之嫌。

■ 不单单议只要“动物”

尽人皆知,借电动化海潮之势,涌现出很多造车新势力,他们在为各自品牌起名字的时刻,能够说是各显神通。

直到上文提到的以“动物”定名的车型涌现今后,这一通例被完全突破,而且,“划定规矩破坏者”并没有满足于此,长城汽车还在近日宣布了“柠檬”和“坦克”两个环球化车型平台。虽然不是动物称号,但依旧属于比较“放飞自我”的作风。不可否认的是,这些名字确切使人印象深入,便于影象和流传。

柠檬平台定位为环球化高智能模块化手艺平台,延展性极强,轴距适用范围为2650-3005毫米之间,产物可掩盖SUV、轿车、MPV三大细分市场,车型级别可涵盖小型车、紧凑型车、中型车、中大型车和大型车,可适配燃油、多种夹杂动力、纯电动以及氢燃料电池四种动力计划。

即将于8月份正式上市的第三代哈弗H6将成为柠檬平台的首款量产车型,长城汽车旗下的第一代氢燃料电池也将于2021年在此平台降生。

坦克平台定位于环球智能专业越野平台,轴距适用范围在2750-3750毫米之间,旗下车型涵盖SUV、MPV和皮卡三大细分市场,车型级别可涵盖中型车、中大型车和大型车。平台旗下车型基本渡水深度达965毫米,爬坡度100%,最小离地间隙为224毫米。

成都车展时期,坦克平台的首款量产车型——坦克300正式首发表态,新车是一款基于非承载式车身打造的硬派紧凑型SUV,将装备前中后三把差速锁,并带有9种驾驶形式挑选。将来该平台还将打造出更多差别尺寸的硬派SUV车型。

■ 外洋也有“动物”车名

以动物定名汽车在中文市场如今还属于比较新颖的征象,但实在这类方法早有“先辈”在使用了。人人耳熟能详的着名跑车品牌兰博基尼,不仅车标是一头牛,旗下浩瀚车型也有采纳与牛相干的名字的传统。

1990年问世的Diablo,其名字来自经历过一场史诗级战役的勇猛斗牛,别的,Diablo也是西班牙语中“鬼魅”的意义。

Diablo的“接棒人”——Murciélago的名字源于中世纪一头连战数场而不死的斗牛,同时这个单词在西班牙语中意为“蝙蝠”。

入门级跑车Gallardo的名字源自西班牙五大传统斗牛品种之一,这类斗牛以非常英勇和极具攻击性而著名,它的另一大特点是战到末了一刻仍坚持膂力充分。

不难看出,兰博基尼的车名平常采纳牛的特定品种称号,或直接将某一有典故的牛的名字移植到车上,如许取名的优点是能够给予差别车型奇特的气质。

再回到中国品牌近来鼓起的动物车名,大多以动物品种取名,虽然少了些许奇特气质和高端感,然则考虑到如今相干车型定位大多偏入门,车名平易近民和轻易被影象相对越发主要。

但若将来继承推出定位更高的车型,无妨也可自创先辈的手段,采纳详细动物品种来定名,比方波斯猫、苏格兰折耳猫,亦或杜宾犬、边疆牧羊犬等等。

■ 邦点评

不知你有无发明,文中提到的以长城系为首的起名“骚操纵”在汽车圈看似有些特别,但在电子产物、软件App等范畴却屡见不鲜,比方苹果手机、小米手机、芒果TV、西瓜视频、马蜂窝游览、蜻蜓FM等等,我们早已对这些名字屡见不鲜。

这就不禁使人将汽车将来的走向与电子产物的生长遐想到了一同,不要以为这是头脑的平空发散,由于如今造车的思绪与电子产物已很有几分类似了,最使人印象深入的就是OTA升级——经由过程收集升级车机体系,从而改良车辆机能以至开启新功能,这在燃油车时期简直是天方夜谭,但跟着汽车“新四化”历程的推动,这已然成为了各大造车新势力的通例操纵,同时这也倒逼传统车企加快转型,顺应市场。长城汽车的“起名风云”也申明他正在经由过程转型来探访一条求生之路。

将来,跟着汽车的东西属性变得愈来愈明强,我们对待汽车也许真犹如对待一台手机,以至一款App。

标签