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超级快充石墨烯电池 零排放氢燃料电池实车...带你了解广汽科技日里的“黑”

网络 2020-07-28 22:13
【新能源汽车网】

7月28日,以“感·创将来”为主题的2020广汽科技日以线上情势举办。广汽团体总经理冯兴亚团结广汽研讨院相干范畴的专家联手宣告,集合亮出多项行业抢先的“黑”科技。

详细包含模块化架构GPMA、纯电专属平台GEP、ADiGO 3.0智驾互联生态体系、氢燃料电池汽车、3DG石墨烯手艺等。

据官方引见,GPMA架构是广汽造车理念的周全升级,标志着广汽传祺进入了全新的平台化、模块化造车时期,涵盖了轿车、SUV、MPV等种种车型,同时也包含传统燃油发动机,PHEV、HEV等夹杂动力。GPMA架构缭绕“生机、节能、牢靠”打造,完成了包含外型、驾控、智联、低油耗、混动化、牢靠性、柔性化生产、安全性、康健温馨和国际化等十大范畴的升级。

GEP平台阅历4年的生长,已进入2.0时期。GEP 2.0平台将搭载“N合一”总架构、超10层绕线hair-pin手艺等,机电最大效力凌驾97%。同时,运用高能量密度电芯、高集成无模组架构、高精度BMS掌握、高容量电池包构造,可以打造出高续航电池体系以及低于百千米12度电的低电耗。

ADiGO 3.0智驾互联生态体系在自动驾驶体系、智能物联体系、人工智能三方面举行升级。个中自动驾驶方面,其可以经由过程23个智能传感器搭配高精度舆图,完成了高速公路L3级自动驾驶体验。详细可以完成高速公路的Hands off出手、手机一键遥控停车、AR-HUD实景导航等实用功能。

除了以上内容,更“黑”的科技就是氢燃料电池汽车、3DG石墨烯手艺了。

在宣告会上,带来了广汽首款氢燃料电池乘用车——Aion LX Fuel Cell。新车是一款基于广汽GEP 2.0平台开发的氢燃料电池汽车,保留了纯电版Aion LX的大空间、低风阻、高科技设置,并搭载自立集成开发的氢燃料电池体系。广汽团体总经理冯兴亚还宣告了:广汽氢动力车将于本年内入手下手树模运转。据官方引见,Aion LX Fuel Cell搭载的燃料电池体系额定功率凌驾68千瓦,最高效力达62.2%,加满氢气后NEDC工况续航里程凌驾650千米。值得一提的是,该车排放物只有水,而且排放出来的水居然可以直接饮用!这才是真正的洁净动力!

石墨烯电池人人一定也不生疏,广汽团体从2014年入手下手研讨石墨烯的大规模制备,已具有独立自立知识产权的3DG石墨烯制备手艺,而且还将石墨烯材料运用在快充锂离子电池、超等电容、锂硫电池和轻量化车身材料等多个范畴。基于石墨烯材料优秀的导电性和特别的三维构造,广汽开发了一款超等快充电池,它可以做到8分钟充溢80% 电量,可以完成充电10分钟、续航200-300千米。现在,广汽已从电芯、模组、搭载整车多个层面开端考证石墨烯手艺,运用到汽车市场已指日可待。

可以获得多项手艺的打破,离不开广汽研讨院建立14年来的研发投入。据官方引见,现在,广汽研讨院国际化研发职员已凌驾4300人,累计研发投入凌驾300亿元。本年1-6月,广汽团体新增专利申请927件,累计专利申请6983件(个中发明专利2384件),新增专利受权666件,累计专利受权4498件(个中发明专利642件)。

在多项“黑”科技当中,有的已获得运用,如ADiGO 3.0在Aion V上已搭载,L3自动驾驶、一键遥控停车等功能已可以体验到。不过氢燃料电池汽车、石墨烯电池等重磅手艺还没有面市,加满氢气后续航凌驾650千米的零排放汽车、8分钟充溢80% 电量的石墨烯电池,一同期待一下吧!

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