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甲壳虫”触电”复活?大众注册e-Beetle商标

网络 2020-07-27 17:46
【新能源汽车网】

客岁炎天,墨西哥当地时间7月10日,末了一辆甲壳虫车型在墨西哥Puebla工场下线,这标志着经历过81年生产、历经三代设想的甲壳虫车型将正式停产,意味着这款传奇车型将退出汗青的舞台。

关于回生甲壳虫的听说,自2019年以来就从未消停过,近来,这一音讯又有新的希望。日前,据外媒报导,群众已向欧洲知识产权局提交了e-Beetle商标,也许这是该公司将借助电动化回生典范车型甲壳虫的信号。除此之外,群众同时也申请了高尔夫电动版和e-kubel的商标。

而且这一音讯早有前兆,据之前音讯,群众正在设计推出一系列依托电动化平台而回生的典范车型。而且,就在客岁,群众与合作伙伴eClassics配合打造了一款甲壳虫纯电动概念车——eKiifer。

从外寓目,eKiifer完全是典范甲壳虫外型的回生,置信纵然到现在,这一传奇车型也另有不少宠爱他的粉丝。该车的充电口被奇妙的隐藏在了右尾灯的背面,且支撑快充和慢充两种充电形式。在快充形式下,充电一小时所补充的电量,能够为车辆供应150公里的续航里程。

据官方引见,该概念车的动力电池共由14个模组组成,总容量则为36.4千瓦时,能为车辆供应200公里的续航里程。动力方面,该车搭载了一台最大功率为60千瓦(82马力)的驱动机电,最高车速能够到达150公里/小时。

能让人人留有情怀的车,大多数都是好车,由于林林总总的缘由致使停产,也确切有些惋惜,置信有许多车迷都很期待甲壳虫的“回生”,邦先生和人人一同期待!

更多相干音讯,继承关注邦先生的后续报导!

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