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别克微蓝7/微蓝6插混版双车上市 纯电 插混 给您更多新能源选择

网络 2020-07-24 12:08
【新能源汽车网】

2020成都车展上,上汽通用别克一口气上市了两款新能源车型,分别是自家旗下首款纯电动小型SUV微蓝7和紧凑型轿车微蓝6插混版。

微蓝7的最大功率为130千瓦,最大扭矩360牛·米,NEDC综合续航里程为500公里,总计推车2款车型,补助后售价区间为17.98-19.98万元。

微蓝6 PHEV现在是上汽通用别克旗下在售的唯一插混车型,新车搭载了别克全新的eMotion智能电驱科技,体系综合最大功率为135千瓦,最大扭矩为380牛·米,综合续航里程780公里,夹杂工况油耗为1.4升/100公里,总计推出3款车型,补助后售价区间为15.98-17.98万元。

■ 微蓝7

作为一款全新车型,微蓝7延用了别克微蓝家属的设想言语,动感且具有科技感。新车采纳了封闭式格栅设想,凸显了新能源车的身份,而且,前脸还采纳了摆布贯串式LED大灯设想,拉宽前脸视觉宽度的同时,也增强了辨识度。

车身正面,新车采纳时下盛行的悬浮式车顶设想,后轮上方的腰线为整车营造出俯冲的姿势,黑色下围困则凸显出新车SUV的属性。新车的长宽高尺寸分别为4264/1767/1616(1618)毫米,轴距为2675毫米。

车尾的设想富有层次感,贯串式尾灯设想在尾窗的下沿,后保险杠采纳了较大面积的黑色围困。

内饰方面,新车采纳了家属“360度围绕一体式”座舱设想理念,8英寸全液晶仪表盘和10英寸触摸中控屏为内饰带来了浓浓的科技感,据悉,新车车机将内置别克eConnect 2.5互联手艺,并支撑Apple CarPlay、无线充电等。

动力方面,微蓝7采纳别克最新一代eMotion电驱手艺,机电最大功率130千瓦,最大扭矩360牛·米,采纳三元锂电池组,电芯来自LG化学,电池包采纳复合材料举行轻量化集成设想,具有液态热治理手艺使电池组具有主动冷却、加热功用,NEDC综合续航里程到达500公里。

■ 微蓝6 PHEV

微蓝6 PHEV的外型设想与此前已上市的微蓝6纯电动版本基础一致,最大的变化在于前脸,微蓝6 PHEV因为仍搭载有发动机,所以保留了传统的进气格栅设想,不过车头中心的别克LOGO采纳了一圈蓝色装潢,以此来彰显本身新能源的身份。

车身正面,新车经由过程大批的线条勾画出雄厚的层次感,而且,悬浮车顶的设想大幅增加了时髦感。车尾方面,两尾灯经由过程一条棱线贯串相连,富有视觉冲击力。

内饰方面,新车照旧采纳了围绕式座舱设想,中控屏采纳悬浮式设想,并内置有别克eConect 2.0智能互联科技,支撑Apple CarPlay及百度CarLife等手机映照功用。

动力方面,新车搭载了别克eMotion智能电驱科技,该体系由一台1.5升四缸发动机和机电构成动力体系,并婚配E-CVT变速器,电池则采纳了由LG电芯构成的三元锂离子电池,体系综合最大功率为135千瓦,最大扭矩为380牛·米,综合续航里程可达780公里,夹杂工况油耗为1.4升/100公里。

■ 邦点评

时下SUV车型依旧深受消费者喜欢,加上电动化的趋向,所以别克顺势推出了旗下首款小型SUV微蓝7,外型时髦细腻,500公里的续航里程也表现不俗。

微蓝6插混版一方面与微蓝6纯电版一同完美了产物矩阵,另一方面比拟纯电车型也极大程度上消除了消费者的里程焦炙,因而,新车也给出了消费者更多的挑选余地。

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