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305马力的国产运动轿车!第三代名爵6 PHEV亮相成都车展

网络 2020-07-24 10:01
【新能源汽车网】

继第三代名爵6燃油版车型上市后,第三代名爵6的PHEV车型也于本届成都车展正式表态。

■ 活动化表面套件亮眼,内饰设想简约爽利

第三代名爵6 PHEV车型比拟现款名爵6 混动版车型(名爵6  50T),前脸举行了从新设想,外型细节越发锐利尖利,进击感更猛烈。行进气格栅装潢由现款“点阵状”改成“水帘状”。车尾设想也举行了升级,活动尾翼、粗暴的抛光排气管和扩散器显得非常抢眼。不过从正面看团体外型构造没有举行大修改。

内饰设想则举行了周全的升级,变得越发简约、干脆爽利。电子换挡旋钮改成了操纵感更强的挡把式,换挡地区下方增加了一处储物空间,附带电源接口。10.1英寸中心触控屏升级成了可视度更广的IPS硬屏,并采纳立体感更强的悬浮式设想。仪表盘依旧为12.3英寸全液晶式,新增AR Driving实景导航等功用。展车车内还供应了炽烈黄主题的黄、黑拼色内饰。

车机搭载的智能互联斑马智行体系从2.0版升级到了3.0版,依旧基于AliOS的斑马智行解决方案。智能语音交互、互联在线导航、互联信息文娱等多方面功用都得到了大幅升级。


■ 综合输出功率超300马力

动力机械方面,第三代名爵6 PHEV搭载了1.5T发动机和永磁同步电机的动力组合,综合输出功率为305马力,峰值输出扭矩为480牛·米。传动体系匹配了第二代10速EDU智能电驱变速器,并由第二代HCU智能混动中心控制器对整套动力总成举行调治治理。

电池组采纳了容量11.1千瓦时的三元锂电池,综合工况纯电续航里程为70公里。

■ L2.5 级驾驶辅佐水准

MG PILOT 2.0 体系也是第三代名爵6 PHEV的重要亮点之一 ,号称完成L2.5 Plus 驾驶辅佐程度,内含ACC全速段自适应巡航、Super TJA超等交通拥堵辅佐、SAS智能车速等多种功用。不过这套驾驶辅佐体系仅在顶配车型上涌现。

第三代名爵6 PHEV共供应赛道绿、赤焰红、碳素灰和珠光红四种表面色彩,本次参展车辆为碳素灰色的Trophy系列车型,附带了Trophy黑骑士活动套件、G-Force氛围动力套件等活动化表面件。

邦点评

动力体系综合输出305马力,加上种种极致活动化的设置,看起来第三代名爵6 PHEV很有欲望坐上国产活动型紧凑级轿车的头把交椅。不少传统汽车厂商都对国内的活动型轿车市场不够注重,真正硬核的活动型紧凑级轿车并不多。上汽名爵恰是看准了这一方向,坚定地把差异化产物力做出特征,门路也越走越宽。

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