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三大技术加持 埃安V大秀自动泊车功能

网络 2020-07-23 17:36
【新能源汽车网】

自埃安V上市、托付以来,依附其一系列智能科技配,获得了消费者的一致赞美。尤其是全场景、可招呼的一键遥控泊车体系,成为了人人关注的核心。

为了进一步考证埃安V自动泊车体系的机能,7月23日,广汽新能源举办了一场“埃安V一键遥控泊车·云应战”的运动。在着名科技界媒体人瘦驼的见证下,埃安V在镜头前胜利完成了车辙涂鸦freestyle、极窄刀锋车位泊车、深度渡水陆地行舟泊车三大高难度泊车场景。

第一个应战项目是遥控泊车车辙涂鸦,这个应战请求车辆具有多方向的泊入角度,以便去完成庞杂的涂鸦。与市面上“直来直去”的泊车体式格局差别,埃安V可以实如今“左、前、右三个方向的泊入、泊出”,也就是可以满足6个方向泊车。其道理是埃安V搭载了高通骁龙820芯片,具有多任务处置惩罚才能,可以疾速谐和车身传感器、转向和动力体系。运动现场,埃安V在手机APP的遥控批示下,顺利完成涂鸦内容。

第二个应战项目是“环球最窄极限刀锋车位泊车”。现在,市场上大多车型都是依据3.5米泊车位的规范举行的自动泊车体系研发,撤除车身宽度,必需满足双侧共1.5米的泊车间隔。而本次运动,埃安V直接向双侧唯一800毫米闲暇的泊车位提议应战,以至构造职员暂时决议埃安V向双侧间距600毫米的泊车位尝试泊车!两次应战埃安V均轻松泊入车位。

末了一个项目是“深度渡水陆地行舟泊车”。运动现场模拟了积水路面,水线以至凌驾轮胎一半的间隔,在如许的“车位”完成自动泊车,还真是有肯定的难度,不过,埃安V轻松完成任务。据了解,埃安V采用了基于超声波和视觉融会的车位辨认手艺,可以经由过程分别对障碍物举行位置推断。因而,纵然在没有车位线的积水路面上,两大探测功用依然可以交替发挥作用,协助体系丝毫不差的反映出路面和障碍物状况。

据广汽新能源相干负责人引见,埃安V之所以有云云表现,其关键在于其所装备的三大两重冗余手艺,即双融会感知体系 双制动体系 两重驻车体系。

在双融会感知体系方面,埃安 V搭载了博世第二代环顾摄像头,观察间隔到达80毫米-8米;而博世第六代超声波雷达的观察间隔比上一代提高了40%,可观察间隔为150毫米-5米。在两种感知手艺之下,埃安V的一键遥控泊车体系可以在很短的间隔内精准完成物体辨认、行人辨认,准确辨认率到达95%,从而完成极窄车位场景下精准泊车。

别的,埃安V还搭载了由ESP9.3体系和iBOOSTER构成的双制动体系,可依据环境举行多级减速和刹停操纵,并大大收缩制动相应的时候。在车辙涂鸦环节和深度渡水陆地行舟泊车环节,都可以显著感觉到埃安V自动泊车体系敏锐、精准转向才能。别的,埃安V还搭载了由电子手刹和P档锁构成的两重驻车体系,这一功用可以协助埃安V在斜坡泊车时,防止溜车状况的发作,助力驾驶平安。

现在,“智能泊车”功用已演变成一场全行业手艺PK大赛。开端看来,在三大手艺的加持下,埃安V面临种种难度的智能泊车场景,都能算得上一个“优等生”了。

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