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搭载5G技术、L3级自动驾驶系统 上汽荣威MARVEL-R首发亮相

网络 2020-06-20 14:12
【新能源汽车网】

6月20日,上汽荣威R标系列的首款车型上汽荣威MARVEL-R于粤港澳大湾区车展正式表态。新车是上汽荣威旗下初次搭载R标的量产车型,该车还装备了5G手艺和L3级自动驾驶体系。依据此前的报导,新车将于8月份正式上市。

R标设想:上汽荣威旗下首款R标量产车型,团体外型简约、时髦

上汽荣威自2006年降生至今已走过了14个岁首,这时期该品牌一向相沿狮标设想。跟着新能源汽车时期的到来,上汽荣威接踵推出了上汽荣威Ei5、上汽荣威ei6 PLUS、上汽荣威RX5 eMAX等多款新能源车型。跟着产物数量的增加,上汽荣威以为须要推出一个全新的产物序列来和此前的车型做出辨别,因而运用极简化设想理念的R标应运而生。比拟于此前的狮标设想,全新R标的外型越发简约,科技感也更强。

上汽荣威选用了字母R作为全新车标的标记,在设想上从籇书中的“人”字动身,运用籇书中均正稳定的比例架构来均衡字母R的不对称构造,让全部车标的视觉效果越发调和。R标内部的线条笔挺,外部则非常温和、圆润,用来构成R标表面的圆半径之比均严厉根据黄金比例设想。

上汽荣威的燃油系列车型将相沿此前的狮标,而全新的R标则会运用于上汽荣威的新能源车型。现在,已肯定运用新车标的车型有上汽荣威旗舰概念车极光号(R-Aura Concept)和首款装备5G手艺及L3级自动驾驶的上汽荣威MARVEL-R。

表面:采纳“环宇之光”的全新家族式设想,团体辨识度颇高

上汽荣威MARVEL-R是上汽荣威R标的首款量产车型,新车在表面设想上和此前上汽荣威系列车型比拟均有较大变化。该车采纳了名为“环宇之光”的全新家族式设想,上方贯串式灯带集成了LED白天行车灯和流水式转向灯,下方由X型设想所围困的则是一体式远/近光灯。底部的进气格栅内部由直瀑式竖条构成,该项设想能够指导底部气流,进而下降风阻,提拔车辆的续航里程。

上汽荣威MARVEL-R的车身正面采纳了溜背式的外型设想,凸显出猛烈的活动气味。新车还运用了隐藏式的门把手,进一步优化了整车风阻系数。该车采纳了名为“聚能轮圈”的设想,不仅在轮圈中融入了发光元素,而且还在新车的前后轮眉上都安设了灯组,营建出了不错的视觉效果。

上汽荣威MARVEL-R的尾部采纳了宽车肩设想,带来了越发厚重的视觉效果,合营贯串式的尾灯设想,进一步拉伸了整车的视觉宽度。新车的后围困处采纳了较大的通风孔,在中心还装备了MARVEL-R车名标识,团体的辨识度很强。

据悉,上汽荣威MARVEL-R将会搭载上汽最新的5G手艺以及L3级自动驾驶体系,新车将具有泊车起步指导、弯道智能减速、车速指导、交通路口提示等功能,为用户带来多场景形式下的智能交互体验。

邦点评

上汽荣威曾于2018年推出过中高端车型上汽荣威MARVEL X,新车定位于中型纯电SUV。但受限于其品牌定位以及价钱要素,新车在当时市场的表现不佳,销量也较为昏暗,而上汽荣威在今后也一向没有再推出中高端纯电车型。

此次上汽荣威的换标战略在某种程度上也是想和此前车型在品牌定位上做出辨别,上汽荣威MARVEL-R的表态代表了上汽荣威再度发力新能源中高端市场的决计,而改变了“样子容貌”的MARVEL-R以及全新R标可否为上汽荣威带来更好的市场表现?我们也将拭目以待。

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