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中式美学的豪华之道 品鉴比亚迪旗舰级轿车汉EV

网络 2020-06-14 17:53
【新能源汽车网】

虽然新能源汽车在中国迎来了疾速生长,但国内高端纯电车市场一向被特斯拉所“垄断”,自立品牌好像难以与之对抗。而高端并不单指价钱,更主要的是产物气力与品牌价值。国内不少车企都把特斯拉作为追逐目的,个中天然少不了比亚迪。作为电动车手艺沉淀最深、研发制作最早的车企之一,比亚迪旗下的车型塑造了优越的产物口碑,而控制了从电池生产到整车制作的全产业链规划也最大限制的下降了车辆的生产成本。比亚迪在本年推出了王朝系列的高端车型比亚迪汉,它不单单议是比亚迪的旗舰级轿车,更负担了品牌向上的重担以及自立品牌在新能源范畴弯道超车绝佳时机,而比亚迪对这款车型也是倾泻了悉数心血。

6月10日,比亚迪汉的设想品鉴会在北京本日美术馆举办,经由过程全新设想理念、高等内饰材质、优良制作工艺以及前沿智能科技等多维度展现了比亚迪汉的产物气力,让消费者们关于这款车型有了全方面的相识。

表面:品牌DNA与科技感奇妙融会,打造全新一代”龙颜“设想

此前的王朝系列车型均配有“大嘴式”进气格栅,而应用全新设想言语的汉EV却采用了封闭式的格栅,将龙嘴转化为跑车款式的曲面设想,使得前脸越发简约大气。贯串式的镀铬饰条与两侧狭长的大灯相连接,看上去非常炫酷。能够说汉EV将品牌DNA与科技感奇妙的融会在了一同。配色方面,汉EV共供应了玄空黑、赤帝红、时候灰、雪域白四种差别颜色可供挑选。

汉EV的车标采用了古代汉字与当代简体字融会的设想,左半部分和右半部离别取自汉初篆书和当代简体中的“汉”字,两者相融会降生出了比亚迪汉的车标。这同时也意味着重生,预示着汉EV车型将传承比亚迪王朝系列车型的沉淀,展现出开辟全新范畴的自信。

汉EV装备了LED远近光灯,大灯内部应用了龙须的设想元素,车辆解锁时灯光会在日行灯与气氛灯之间往复点亮,营建出龙醒悟的气焰。大灯内侧加装一个专用于雨雾天气的小灯,能够在雨天起到加强照明的结果。

车身正面应用了大批雄厚的线条,前翼子板处的线条延长至后门,赋予了该车细长的视觉结果。汉EV优越的氛围动力学设想也进一步下降了该车的风阻,整车风阻系数仅为0.233,处于国际顶尖水准。

车身尺寸方面,该车的长宽高离别为4980/1910/1495毫米,轴距为2920毫米。和小鹏P7、特斯拉Model 3比拟,汉EV在长宽高方面占有优势。

另外,汉EV还采用了高强度车身设想,个中热成型钢(抗拉强度1500兆帕)用量凌驾100公斤,为中国量产车中第一名,是第二名的2.2倍,大大提拔了整车平安机能。

汉EV采用了规格为245/45 R19的米其林PS4轮胎,主打的作风是活动与操控。新车装备了Brembo刹车卡钳,百公里刹停仅需32.8米,该数据在全球量产新能源车中排名第一。

汉EV的车尾部分由多个横向线条组建,加强了视觉宽度,贯串式尾灯合营银色的镀铬装潢,看上去非常细腻。尾灯内部还应用了“龙爪式”的设想元素,点亮后的视觉结果非常精彩。上方轻轻抬起的鸭尾,能够加强车身下压力,起到提拔整车的氛围动力学机能的结果。

内饰:中式美学观点合营优良制作工艺,营建整车奢华设想气氛

汉EV以“品”字型规划营建出了摆布对称的作风,加上围绕式设想,给车内带来了全新的奢华气氛。中控台处融入了雄厚的曲线和曲面设想,令座舱内的气氛越发调和舒缓。配色方面,汉EV供应了玄武黑、朱雀红、麒麟棕、日石蓝和天穹灰五种颜色可供挑选,更好的满足了消费者个性化的需求。

汉EV搭载了DiPilot智能驾驶辅佐体系,该体系具有自立进修、自立进化等特性。合营DiLink 3.0软硬件体系,能够使智能驾驶辅佐功用变得更智能、更平安。方向盘底部的屏幕能够显现其智能驾驶辅佐体系DiPilot的信息,在行车过程当中赋予用户协助,团体的实用性精彩。

仪表盘采用了比亚迪最新的DiLink 3.0 UI设想作风,官方称之为“行云流水”的主题,团体的画面简约慷慨,内部有电池电量、车辆盈余续航、车辆时速等显现信息。

10.58英寸的可扭转大屏采用了全新的UI设想,首页的颜色搭配及款式融入了古典元素。其内部搭载了DiLink 3.0体系,除了配有导航、音乐、天气查询等基本功用以外,还支持多种扩大APP功用,团体的实用性不错。

汉EV的换挡地区采用了名为BYD Heart智汇之心的设想理念,挡把应用了相似水滴的外型设想,看上去很是细腻,两侧为驾驶形式、空调启动等功用按键,加强了应用过程当中的便利性。比亚迪还将龙身的特性元素奇妙的应用到了换挡面板的设想中。实木、真铝等高等材质的装点,令座舱气氛更显奢华气味。

汉EV的座椅采用了Nappa真皮包裹,搭配双缝线所勾画出的“龙鳞”图案,给人很强的时尚感。该车座椅的乘坐舒适性不错,其内部的添补较为柔嫩,团体的支持性很好,头枕的舒适度也很高。

汉EV后排座椅的舒适度一样不错,加上优越的腿部空间,团体的乘坐感觉非常精彩。设置方面,新车的后排座椅靠背还支持一键电动调治,乘坐的舒适度和奢华感都很强。

动力、续航:零百加快最快3.9秒,续航最高达605公里

动力方面,汉EV共有两驱和四驱两种版本,两驱版车型搭载了一台最大功率为163千瓦,最大扭矩为330牛·米的永磁同步电机,其百公里加快时候为7.9秒。四驱版车型搭载了前后两台永磁同步电机,综合功率达到了363千瓦,最大扭矩为680牛·米,百公里加快时候仅为3.9秒。

电池设置方面,汉EV装备了容量为76.9千瓦时的刀片电池,两驱版车型的NEDC续航里程为605公里,四驱版车型的续航里程为550公里。因为刀片电池构造奇特,所以电池热量不容易堆积,比拟于三元锂电池有更好的热稳定性,可明显下降车辆发作自燃的可能性。而在最为严苛的针刺测试中,三元锂电池被针刺穿透后霎时发作爆燃,而刀片电池被穿透后表面温度仍维持在30~60度之间,不仅没有着火,甚至连烟雾都没有冒出。而搭载刀片电池的比亚迪汉EV,在电池平安性大将大大优于装备三元锂电池的车型。

 邦点评

作为比亚迪的旗舰级轿车,汉EV不论是在设想理念、制作工艺照样产物机能上都有着优秀的表现,壮大的产物气力也使得这款车型在开启预售的不到一个月时候里就收成了15000台定单。这些都是比亚迪汉给消费者带来的民族自豪感和自信心气力的表现,而汉EV也不单单议只是比亚迪旗下的一款车型,更是完成自立品牌高端化的主要里程碑。

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