当前位置:首页 > 电动新能源汽车 > 正文

小鹏P7也遇软件危机?自动驾驶辅助配置交付延迟到10月

网络 2020-06-12 15:53
【新能源汽车网】

近日,有预定小鹏汽车P7的车主称,本身收到短信显现,因为软件机能认证还没有达标,辅佐驾驶模仿显现体系(智享版、智尊版)、全速自适应巡航(智享版、智尊版)、车道居中辅佐(智尊版)等功用没法与整车一同托付,要比及10月初经由过程OTA升级来完成;假如挑选这些功用和整车一同托付的话,则需要比及9月尾。

据小鹏官方称,此次托付耽搁的原因是疫情影响了中外合作项目的考证,但同时示意辅佐驾驶设置不会影响一般驾驶,用户也能够挑选先托付整车,然后10月初经由过程OTA升级自动驾驶辅佐设置。依据小鹏P7宣布会上的音讯,这些车型本应在6月尾或7月托付。

小鹏的XPILOT是除特斯拉和蔚来外,唯三的自研自动驾驶辅佐的车企;照样除特斯拉外,唯二不依赖供应商,本身竖立感知才能的车企。 硬件方面搭载了31个传感器,几乎是业内最多。芯片方面,P7搭载的是英伟达 Xavier 自动驾驶芯片。这款芯片,是特斯拉AP2.5之前搭载的英伟达 Drive PX2 芯片的下一代,算力是一代的15倍,现在仅次于特斯拉自研的FSD。 

因而,不管是从硬气力照样软气力上看,这套XPILOT都是异常值得期待的;也愿望小鹏能克服难题,尽快把车子和设置托付给信托它的消费者们。

标签