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搭载磷酸铁锂版Model 3亮相 整车成本再次下探

网络 2020-06-12 00:48
【新能源汽车网】

日前,工信部宣告本年第7批《新能源汽车推行应用引荐车型目次》(以下简称推行目次),值得注意的是,国产特斯拉Model 3规范续航版NEDC工况续航里程为468公里,储能装配品种为磷酸铁锂电池,电池能量密度为125瓦时/公斤。

现在在售的国产特斯拉Model 3,搭载的主要为LG化学生产的三元锂电池。据之前音讯,中国电池供应商宁德时期与特斯拉已宣告杀青协作,云云看来,此次登上工信部产品目次的特斯拉Model 3,所运用的磷酸铁锂电池将由宁德时期生产。

别的,从推行目次能够看到,Model 3所运用的磷酸铁锂电池体系能量密度只要125瓦时/公斤,整备质量为1745公斤。而客岁工信部宣告的第11批《新能源汽车推行应用引荐车型目次》中显现的信息为, Model 3搭载两种差别规格的三元锂电池,电池体系能量密度分别为145瓦时/公斤和153瓦时/公斤。续航里程分别为445、455公里。两款车的整车质量均为1614公斤。

因为磷酸铁锂电池自身的特性,电池体系能量密度较低。同时,其本钱也低于三元锂电池。这将意味着国产特斯拉Model 3的本钱价将进一步下探。那末其售价是不是会下调?我们惟有拭目以待!

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