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震惊!这届网友居然嫌不到3万的五菱宏光MINI EV贵?

网络 2020-06-03 10:43
【新能源汽车网】

近来电动邦的网友们一直对一款小车时刻不忘,别问为啥,问就是2.98万这个价钱过于诱人。固然,与此同时,网友们关于这辆小车也有不少问题和质疑,以至有人说这个车太贵了??既然如此,本日我就来跟人人好好聊聊这辆五菱宏光MINI EV吧。

答疑解惑

1. 新车的续航及售价?

五菱宏光MINI EV共有三个设置,预售价离别为2.98/3.28/3.88万元,假如你用厂家供应的零首付 18期免息贷款的话,月供才1600元摆布。看着这个价钱,我终究能跟家里说,我能靠本身买辆车了!

但在价钱相对低的同时,三款车的续航里程离别只要120/120/170公里,在同级中算是偏低的程度。

2. 几座的?多大?

妥妥的4座车,后排能放倒,官方称后排放倒状态下放下2个26英寸行李箱不在话下。尺寸方面,长宽高离别为2917/1493/1621毫米,轴距为1940毫米。

3. 电池范例和容量?

这辆车搭载的是三元锂电池,容量有9千瓦时和13.82千瓦时两种,这个容量在现在以大为美的电车圈里相对算是迥殊的存在了。举个例子,平常的紧凑级轿车,搭载的电池约莫六七十千瓦时;而像蔚来ES6这一类产品,都有100千瓦时的电池了,是宏光MINI EV的十倍有余。

4. 是老年代步车么?是不是须要驾照和派司?

看到这个身体这个价钱,就连微博的CEO@往来来往之间都不禁提问:这玩意用上牌不?在这里通知列位,宏光MINI EV虽然廉价娇小了一点,但也是正派八摆的汽车,须要上牌,须要有驾照才驾驶。

我预计北京人恨不得这车不必上牌,毕竟北京一牌难求;但其他地区的朋侪示意,能以老年代步车的价,买到正派正当的汽车,那认为相称不错。

5. 电池及整车质保状况

作为一辆仔细的电动汽车,宏光MINI EV的自我教养相称不错,它的三电体系供应 8 年 12 万公里质保,达到了业内平均程度。

6. 是不是送充电桩?

抱歉这个真没有,但宏光MINI EV送一个随车充,能够直接运用一般家用220伏三插电源充电,固然一般的大众充电桩用起来也没问题。

7. 是不是支撑快充?

抱歉,这个也没有,只支撑交换慢充,慢充时刻为6-9个小时。

8. 现在曝光了哪些设置?

现在能肯定该车装备ABS、胎压监测、座椅四向调治、儿童平安座椅接口、倒车雷达等设置,但没有中控屏,没有蓝牙,不过能够选装车联网智能语音机器人,主要功用包含语音掌握、在线音乐、在线电台、导航、娱乐节目等。不过现在官方没有宣布设置表,详细设置需待上市后宣布。

■ 3万块不到还嫌贵?

到现在为止我已瞥见好几家媒体在吹这个小车了,实话实说,我第一眼看到2.98万这个价钱时,一瞬间也认为超值。但我们群里有不少网友却认为这个车贵,这个车不值,这又是为啥的?

问题的实质照样出在续航和充电上。120/170公里的续航实在是难以给人平安感;别忘了电动车冬季续航必打折,如许冬季只要100公里摆布的续航。以我本身为例,天天上下班的旅程为30公里,而且有高速路段,如许我两三天就得充一次电。

虽然我住的小区和公司四周都有充电桩,但宏光MINI EV只支撑慢充,也就是说我每次要花6-9个小时给它充电!充电停车费权且不说,像我们这类天天加班的媒体人,觉都睡不够8个小时呢,哪来的时刻等它充电!

假如在通勤间隔较短的三四线都市,充电依旧是个问题。浅显点说,这辆车只能“飞线”充电,也就是说你有车位都不能安桩(固然你能够在某鱼上买个别的牌子的桩尝尝),得有车库才行。而且因为没有快充,每次充电消耗的时刻是庞大的,比如说我故乡,普一般通一三线都市,近来的充电站离家7公里……你品品,岂非我要骑个同享单车去接汽车回家?

但比较良知的是,宏光MINI EV搭载了低温预加热充电手艺及电池保温功用,能够在低温充电状态下对电池预先启动升温并让电池包温度保持在20-25℃,算是给冬季充电的朋侪一丝暖和吧。

续航价钱比实在也是个问题,有网友认为,现在主流微型车平常是300公里多续航,售价在7万摆布,也就是一万元能买43公里摆布的续航;而宏光MINI EV是3万元120公里,一万元只能买40公里续航,而且主流微型车的设置做工和大小都有上风。

■ 老年代步车终结者?

我在某宝随意找了又娘又man的老年代步车,这价钱也没比宏光MINI EV廉价到哪去,但它没有ABS、没有胎压监测、没有电池温控和BMS,更主要的是终其一生只能在执法的边沿游走永无翻身之日。

这么一看,宏光MINI EV就可以吊打老年代步车了?不,你认为老年代步车的用户买的是平安可靠?人家买的就是这个“游走在执法边沿”的权益啊!你想一想,不必考驾照、不必上保险、不必上牌也就不必忧郁违法被拍,在非机动车道上我就是爸爸,机动车道上直接升级成爷爷,谁都绕着我走,这哪是你宏光MINI EV能比的啊?遐想昔时我年青的时刻,真的一度很想具有一台贴着HELLO KITTY的小车带着我朋侪K歌蹦迪去啊。

然则宏光MINI EV的涌现,有助于整治老年代步车这一乱象。一辆3万元的正当电动车涌现后,你就没理由把钱送给老年代步车厂商了,都给我好好考驾照,好好学律例,好好上路。

再来对照主流微型电动车,宏光MINI续航是短了点,尺寸是小了点,设置是低了点,但毫无争议的是,它的价钱太合适一般老百姓了。关于不少国人来讲,一辆7万摆布的车真的能要我老命,但3万的车咬咬牙照样能累赘的。

中国另有千千万万的一般人,他们勤奋了良久也才月入3000,他们没见过CBD的高楼大厦,他们运动的半径只要那几十公里,但他们也想有一辆廉价靠谱的小车开。

因而宏光MINI EV虽然有如许那样的不好,如许那样的不轻易,但这个价钱充足优美,能让一般老百姓开上真正的汽车。

就像宏光MINI EV这套炊火气味实足的官图一样,从群众大众中来,回到群众大众中去。

■ 合适什么人购置?

综合上面的剖析,显著看出宏光MINI EV的定位异常清楚,就是都市短途代步车,趁便抢点老年代步车的市场。因而假如你的收入和预算都不高,通勤间隔不长而且充电轻易的话,能够斟酌这辆小车;尤其是三四线乡镇,本身家有院子的朋侪,这玩意相对是吊锤近邻大爷代步车的神器。

2020年6月2日,我看到了五菱官方发出的预定超10000辆的海报,看样子他照样很受大众迎接的嘛。也愿望这辆“为群众效劳”的电动车能愈来愈好吧!

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