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特斯拉:别光顾着销量 失去了人心

网络 2020-05-26 10:39
【新能源汽车网】

特斯拉,真的是魔鬼平常的存在,让人又爱又恨…

咱先来看看最近这段时候特斯拉的“猛料”。

■ 既吓人,又搞笑的特斯拉”猛料“

1、高速失速,就问你怕不怕!

本年4月份以来,Model 3已发作过多起“车辆失速趴窝”事宜。

最近的一同是发作在湖南的一辆入口Model 3上,车主“丞瑜CharmZ”在微博发文《一根特斯拉韭菜的惊魂时候》。文中称,自身在2019年9月份购置了该车,五一假期时,车辆在行驶过程当中倏忽动力丧失,车辆急停,当时也是把他吓得够戗,幸亏没有职员伤亡。

5月6日,特斯拉湖南服务中心供应毛病剖析,示意因后机电某晶体管破坏,须要替换全部后机电。但车主关于该处理方案并不承认,示意将进一步申说。

另有这位,本年4月30日,车主开着客岁12月份提的Model 3,预备从上海回南京,幸亏还没上高速,倏忽砰地一声,车辆失速急停,全部人前倾差点撞到方向盘上,把他吓得够戗。这时候大屏显现报警,车辆已没法启动。

在经由上海宝山特斯拉服务中心检测后,事情职员示意,须要替换机电。

如许的事,已不止一两起了…

老大,这然则机电啊!电动汽车的中心部件啊!关联到生命平安啊!

怕了怕了…

2、车正开着,方向盘掉了!这你敢信?

我没有给人人讲笑话,这是真事儿!

据外媒报导,近日,来自英国的杰森·图亚塔拉(Jason Tuatara)驾驶着刚买仅一个月的Model 3正倒车进车库,方向盘倏忽零落,只用电缆挂在了手中...

是的,你没看错,就是方向盘零落!

岂非这是要为早日完成自动驾驶打基础吗?

真的是革新了我对“做工粗拙”的认知。要不是有图有原形,我都不敢相信汽车的方向盘还能如许…

3、APP宕机,竟然是由于这个缘由?

5月13日晚上,浩瀚特斯拉车主发明APP宕机,没法翻开车门,开不走车,以至有的车主只能“黑屏”盲驾…

好笑的是,致使这一问题的缘由竟然是api证书逾期了!这类状况属于特斯拉担任运维的事情职员续费不实时,纯属事情疏漏而至。

从触及生命平安的中心零部件毛病,到哭笑不得的“api证书逾期”,特斯拉把“对用户不担任”归纳的淋漓至尽。

■ 特斯拉,请你尊敬一下你的车主

比起问题自身,或许更让人生气的是特斯拉对问题的处置惩罚。

特斯拉车主的维权事宜实在太多了,一度博得“老车主不如狗”的口碑。

但机电变乱频发,这类事关人身平安的大事,都不给消费者一个惬意的说法?由于事情职员渎职,致使api证书逾期,犯了这类初级毛病,要全部用户为你的渎职买单?这有点说不过去了吧。

前期“神马专车”发维权声明,称购置的278辆特斯拉汽车中,超20%涌现机电毛病。

神马专车在2016年-2017年时期,共向特斯拉采购278辆车型,成为当时特斯拉亚太地区最大采购商。这类大客户面对特斯拉也是“维权无果”。

在此之前,神马专车已在美国当地时候4月24日白昼,在曾特斯拉上市的所在,斥资租下三块“广告牌”。上书7个大字“特斯拉,你赔不赔”,外加一个大大的叹号!

很难设想,一家高端出行公司,竟然采用这类体式格局维权,这得是逼到了什么份上。个人维权就更别说了,难上加难!

文章开头提到的“丞瑜CharmZ”只是获得“最低诉求处理体式格局”。

更有甚者,南京车主季教师的案例中,车主反应,特斯拉事情职员在未征得其赞同的状况下,拆车替换了机电,希图经由过程强行替换机电来处置惩罚问题。

就连最近的APP宕机事宜,犯了这么初级的毛病,连一个官方致歉都没有,这是不是太不把天主当回事了?

你看看人家蔚来汽车,那简直是厂商和车主“孤芳自赏”。说得夸大一点,几乎是蔚来每增添一个车主,蔚来汽车就多一个“贩卖”。如许的用户关联谁不艳羡?但条件须要厂商尊敬车主,至心为用户着想。

■ 只顾销量,不要民气?

假如从现在国家规定来说,电动汽车的机电、电池还没有像燃油车发动机、变速箱被归入“三包”局限(三包政策现在处于订正状况,电池、机电等部件有望归入到退换车的相干条目中)。然则从情理上讲,特斯拉应当给自身的用户们一个能“说得过去的诠释”。

假如我是特使拉车主,面对云云高频率中心部件变乱,我是没法放心开车的!以至我都不敢再开!

不知道当前的特斯拉车主们都是什么样的心境,拿自身的生命不当回事?那不能!岂非天天担惊受怕的开车?这也说不下去。岂非要置若罔闻?别难为我,臣妾做不到!

如许的声响实在是太多了,微博上一搜一大把。

固然,特斯拉的“铁粉”更多,要不怎样说特斯拉是让人又爱又恨呢。

但在我看来,这些说“好”的用户,只是还没碰到上述维权车主的不测状况,然则也一样面对着相似变乱的潜伏风险。

不论之前爱得怎样死去活来,一旦这类不测事宜发作在自身身上,照样一秒钟“粉转黑”。

■ 最最最起码,要对用户平安担任

之前特斯拉由于“做工质量良莠不齐”、“FSD2.5/3.0控制器混装”、“随便涨价”等问题就激发浩瀚吐槽,但这和最近发作的这些事关驾乘职员平安的问题不在一个量级上。

特斯拉依附其奇特的科技感吸粉无数,但当面对人身平安的问题时,我以为用户们照样会郑重挑选的。可能有很多是郑重以后挑选“不”!Model 3三月销量一度过万(固然这也有其他客观缘由),4月以后又敏捷回落至3635辆,跌幅高达64%。这和最近频发的平安事宜一点关联没有?我并不这么看,或许我持保留意见。

在我看来,纵然产物出了什么过失,只需可以真诚地面对用户,并为之担任,也没什么,知错能改嘛。往大了说,汽车召回事宜也不是什么新鲜事,大多厂商、用户都能正确看待。然则假如真的是产物面对平安问题而置之度外,“黎叔”们一旦生气,那效果可能会很严重。

末了,我想对特斯拉说:虽然你确切很厉害,但照样请你专心看待用户!

不要再毫无下限的应战“特粉”的忠诚度!

不要砸了辛劳多年建立起来的招牌!

不要光顾着销量,失去了民气!

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