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搭载L2级辅助驾驶系统 NEDC续航305km 静态体验宝骏E300

网络 2020-05-21 19:08
【新能源汽车网】

5月21日,宝骏宣布了微型纯电动车宝骏E300,新车开启了线上预订,能够享用贴息4000元、送随车充电插座、毕生免费途径救济等多种效劳,不过其售价暂未宣布,大概要比及6月份才会晓得。下面邦先生先带人人相识一下这款车,看看它有哪些亮点?

车型要点

采纳后置后驱规划

供应2座/3座版可供挑选

搭载L2级辅佐驾驶体系

NEDC续航305km

车型信息

宝骏E300在外型设想方面极具将来感和科技感,看上去异常前卫。该车的头灯采纳了一体化设想,外圈为LED白天行车灯,内部则是一体式的远/近光灯。合营下方大嘴式的进气口,团体的外型极具科幻感。宝骏E300的LOGO后方为其充电口,个中新车标配了慢充功用,但快充功用则需选装。

新车的外后视镜采纳了较为圆润的设想,看上去异常可爱。外后视镜集成了LED转向灯和侧视摄像头,而且还支撑电动调治,操纵起来比较轻易。

宝骏E300采纳了黑蓝双色的车身设想,看上去有很强的层次感,车门上还装备了隐藏式的门把手设想,解锁车辆后就会自动弹起。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为2625/1647/1588mm,轴距为1750mm。

车尾部份的设想作风和车头类似,团体的外型富有很强的科幻感。E字型的LED示宽灯很是能干,点亮后的视觉效果不错,团体的辨识度很高。

内饰方面,新车采纳了双辐式多功用方向盘 液晶仪表盘的设想,看上去有不错的时尚感。不过新车并未搭载中控屏幕,显现信息都集成在火线的仪表盘上。据悉,宝骏E300的大部份操纵都能够经由过程语音掌握完成,但实拍车临时没法体验。

仪表盘是车内唯一一块屏幕,内部集成了盈余续航里程、行驶速率、输出功率等信息,屏幕的分辨率不错,看上去比较清楚,经由过程方向盘上的触控按键就能够直接操纵,团体的实用性不错。

新车搭载了L2级驾驶辅佐体系,能够完成ACC自适应巡航、车道坚持辅佐、碰撞预警功用、自动停车等功用,但这些功用并不是全系标配,低配车型大概没法享用此报酬了。

电子手刹、自动驻车和全景影象功用开关均位于方向盘左边,下方则是外后视镜和大灯高度调治的按钮。空调掌握面板位于方向盘右边,不过按键并未朝向驾驶员一侧,实际操纵起来大概会有些不习惯。

前排采纳了一体式的织物座椅,黑灰的双拼色设想带来了不错的时尚感,前排座椅支撑前后 靠背四向调治,座椅两侧还设有网兜,能够用来安排一些小件物品。

座椅方面,宝骏E300除了供应规范的两座版本以外,另有“2 1”的座椅规划可供挑选,后排的单个座椅位于副驾驶后方。另外,宝骏E300 Plus还供应了“2 2”四座版本,不过因为该车采纳双门规划,收支后排还需搬动前排座椅,运用起来并不算轻易。

宝骏E300采纳由驱动机电、机电掌握器和减速器配合集成的三合一电驱动桥,最大功率为40kW,最大扭矩达150N·m。该机电具有了高度集成化,体积小等长处,能够进步车辆的空间利用率。电池设置方面,宝骏E300装备了容量为30kWh的电池组,其NEDC续航里程为305km。

邦点评

总的来说,宝骏E300的外观设想能够说是异常精彩,前脸极具将来感和科技感,看上去异常前卫,比较相符年轻人的审美。在续航方面,新车的NEDC续航里程达到了305km,和当下主流的纯电微型车大抵雷同,能够满足消费者出行代步的需求。而且该车还搭载了L2级自动辅佐驾驶体系,这关于消费者的驾驶便利性也有很大协助,团体的产物气力能够说是比较精彩。

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