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续航500公里只是起点 小鹏P7领衔几款性价比超高电动车推荐

网络 2020-04-30 09:34
【新能源汽车网】

近来几年来跟着电气化发展速度越来越快,加上政策的推进,新能源汽车遭到越来越多的消费者喜好,迥殊是纯电动汽车。而且现在纯电汽车续航程度也越来越高,以至于NEDC续航到达500km好像才属于一般表现。那末本日我们就给人人引荐几款高颜值、长续航而且质量还都不错的电动车

小鹏汽车P7

补助后售价区间:22.99万-34.99万元

定位:中型车

NEDC续航:552km、568km、656km、706km

亮点:轿跑外型、706km超长续航

小鹏P7能够说是异常科幻,轿跑式的表面非常吸晴。“星际”的设想言语上搭配上贯串式的前后灯组,点亮后辨识度很高。除了具有流线型外,隐藏式门把、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜、AGS主动进气格栅、低风阻底盘等都彰明显车辆的轿跑身份,而它的长度更是到达4900mm,轴距为2998mm,尺寸已逾越Model 3一个级别。充电口位于车身的左右边,并支撑钥匙开启。

内饰上小鹏P7也一样极具科技感,一体式大屏的设想将大部分按键作废,使车内异常简约。固然在新能源车型上最为注重的智能方面,小鹏P7搭载了每秒30万亿次算力的NVIDIA DRIVE Xavier芯片,12个超声波传感器,5个毫米波雷达,14个驾驶辅佐摄像头,1个车内摄像头,合营高精度舆图和高精度定位,如许的辅佐驾驶硬件是可谓是现在同级最壮大的。而XPilot3.0自动驾驶辅佐体系在升级成往后升级成4.0后,据官方称能够到达L4级自动驾驶程度。(以上都须要守候后期OTA升级)

动力方面,小鹏P7除四驱高性能版搭载了双机电,其他车型均是在后桥搭载一台机电,最大功率为196KW,峰值扭矩为390Nm;高性能版车型在前桥搭载了一台最大功率120kW,峰值扭矩265Nm的机电,体系最大功率316kW,峰值扭矩为655Nm。

电池方面,后驱长续航版车型装备容量为70.8kWh的电池组,后驱超长续航版、四驱高性能版装备容量为80.9kWh电池组;依据车型差别,小鹏P7有552km、568km、656km以及706km四个续航版本。据官方称,该车可在10分钟内补充120km的续航,电量从30%充至80%仅需31分钟。

广汽新能源Aion LX

补助后售价区间:22.96万-34.96万元

定位:中型SUV

NEDC续航:503km、502km、600km、650km

亮点:零百加快3.9秒、第二代GEP平台、“三合一”电驱体系

Aion LX在表面上方面,采纳极具辨识度的LED大灯组,两侧采纳带有泪眼的设想,带来更锋利的视觉冲击力,前围困也经由过程大批通风口的设想进一步提拔了活动气味。车身正面,Aion LX能够说连系了传统SUV以及Coupe两种相连系。固然如许的外型也使风阻系数下降。 车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4786/1935/1685mm,轴距为2920mm。

内饰方面,Aion LX一样采纳家族式设想,异常的奢华,而且做工很邃密,且皮质和软性材质也很到位。连体式大屏也被运用个中,提拔科技感。值得一提的是,该车支撑异常丰富的选装。智能方面, Aion LX搭载了ADiGO(智驾互联)生态体系,包括ADiGO自动驾驶体系和ADiGO智能物联体系,同时该车支撑量产级别的L3级自动驾驶体系。


动力续航方面,Aion LX搭载了前后双”三合一“电驱体系,个中60、70、70Lite版本最大功率135kW,峰值扭矩350Nm,NEDC综合工况续航里程分别为503 km和520km;80车型,最大功率150 kW,峰值扭矩350Nm,NEDC综合工况续航里程为650 km;80D和80DMAX车型为四轮驱动,装备两台最大功率为300 kW,峰值扭矩700 Nm,NEDC综合工况续航里程为600km。

PS: “三合一”电驱体系把机电、机电控制器、减速器集成在一起,不只减轻了分量、缩小了体积,还下降了能量消耗,提拔了车辆团体的效力。

爱驰U5

补助后售价区间:19.79万-29.21万元

定位:中型SUV

NEDC续航:403km、503km、623km

亮点:内饰科幻感实足、采纳“上钢下铝”车身构造

爱驰U5作为一款以“智简科技”为设想理念的纯电动SUV,在表面方面没有太多花梢的装潢,从其简约的关闭前脸就可以看出,质朴的线条和型面更相符这款车型的性情。得益于采纳的纯电专用平台,爱驰U5的车头较短,A柱越发向前延长,车内空间因而能够做到更大值得一提的是,新车运用了钢铝夹杂的车身,虽然本钱方面会有所提拔,然则对续航的增添起着重要作用。车身尺寸上长宽高分别为为4680/1865/1700mm,轴距为2800mm。

爱驰U5的内饰看上去较为简约,采纳大批的平直线条和双色内饰搭配,横向拉宽了视觉观感。车内运用软性材质包裹,手感以及做工都很不错。智能方面,车内装备设置了7英寸 双4.2英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏幕,并具有语音辨认、OTA升级、L2 级别自动驾驶等功能。

动力方面,爱驰U5搭载一台最大功率为140kW,最大扭矩315Nm的永磁同步机电。个中爱驰U5 ING车型搭载53kWh的三元锂电池,其NEDC续航里程为403km。U5 ING 和U5 PRO车型则是搭载了容量为65kWh的电池组,NEDC续航里程为503km;而U5 PRO 则装备了83kWh电池组,NEDC续航里程可达623km。

写在末了

以上3款车型他们续航均匀都是500公里以上,以至能够到达700公里以上,而且在表面、内饰、智能方面各有所长。如果您问我那这三款车型中哪款更值得引荐?我以为小鹏P7更值得购入,缘由就是续航高,但空间方面大概相较于别的三款车型不是迥殊有上风。固然了,国标测出的NEDC续航并不代表现实您就可以开到这个公里数,一定要连系本身的用车环境,给NEDC续航打个折。同时迎接在下方留言通知我们您喜好哪款车型!

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