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特斯拉在天猫开店了,但是卖艺不卖身

网络 2020-04-16 20:07
【新能源汽车网】

4月16日,特斯拉正式入驻天猫,也是特斯拉在国内首家第三方平台官方旗舰店。然则和苹果手机不一样,特斯拉的天猫旗舰店并不卖车,而是另有所“图”。

翻开商号首页能够看到,一台近来爆火的Model 3已停好,再看小字……原来是预定试驾看直播。点进去后,会看到特斯拉部署了一系列差别都市的“直播探营”。看到如今也没发明产物页面?没紧要,这个页面中3台车恣意一款,一个非常熟习的画面将出如今您面前:

1元试驾有木有!假如您此时下单,特斯拉会就近部署招待您的官方体验店。别的这个“假一赔四”怎么说?假如到店却没法试驾,特斯拉会不会退给我4块钱?固然,原则上假如您直接打客服电话预定试驾,理论上是不必费钱的。因而天猫店上的“1块钱”基础能够看作为了促进试驾做的象征性标价。

我们在商号中能够看到,特斯拉上架了不少官方的周边、配件、耗材用品等。比方标价1200元的Model 3实体钥匙,那些憎恶刷卡解锁又忧郁手机解锁不靠谱的车主,终究能够解放了,天猫下单,老板包邮!

截止到开店当天,特斯拉官方旗舰店有45种商品上架,大部分商品价钱都不低,天猫的价钱并没有太大上风,固然这里有品牌背书。邦先生以为,特斯拉关于天猫旗舰店的重要定位实际上是提拔品牌曝光度、车型展现、猎取贩卖线索以及指导试驾。

汽车电商的观点早在2014年就已提出,但汽车作为高代价消费品,缺乏线下产物体验,缺乏内容支持,直接复制群众消费品的线上情势来卖车,很难行得通。因而,特斯拉关于天猫店的观点更像是“一块大概带来销量的广告牌”,卖配件只是在恪守天猫的游戏规则,特斯拉的实在目标,我们从商号首页的大海报就可以看出:

率领用户寓目产物直播(特斯拉输出内容)

吸收客户1元试驾(应用天猫的游戏规则)

取得贩卖线索

线下进一步促进贩卖

这类情势不是特斯拉开创,然而在小侦察看来,因为特斯拉具有很高的线上线下认知度和话题性,一样的弄法,特斯拉的贩卖线索转化会比其他品牌来得更多、更准。就像特斯拉官方所说:天猫旗舰店将大幅增添特斯拉的用户触点,是其本土化渠道拓展的一次打破。

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