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不敢买特斯拉但是想开?特斯拉:也能租!

网络 2020-04-16 11:54
【新能源汽车网】

依据企查查登记的信息显现,特斯拉在4月13日进行了经营范围的变动,增加了第二类增值电信营业、机械设备租赁、非寓居房地产租赁等营业。个中,最吸引人眼球的,是汽车租赁营业的到场。

斗胆勇敢猜想一下,特斯拉这是一个“曲线救国”的战略,毕竟近来几波“割韭菜”的操纵让不少人对这个品牌失去了自信心,持币张望的人越来越多,人人都不愿望“这个月买的新车,下个月就被‘换代’”的事发生在自身身上。这固然是特斯拉不想看到的,然则它一样也不愿望就此住手对自身产物的更新,因而,租车效劳,就此应运而生。

毕竟纯真就产物而言,特斯拉现在确切很难碰到真正“能打”的敌手,经由过程租赁的体式格局,让消费者减少了买车的挂念,同时还能造就运用习气,关于特斯拉而言,这实在也使其商业形式形成了一个闭环。

我们曾讨论过,汽车线上贩卖的形式怎样才成为主流,个中最主要的一点就是,支撑退车。特斯拉现在支撑7天或1000公里之内无来由退车,这个时刻,被退掉的车辆固然不能从新按新车贩卖,直接进入官方认证二手车又太亏,不如把这些被退掉的车放入租赁公司,一方面能够让更多的消费者接触到特斯拉,从而喜好上特斯拉,完成“路转粉再转车主”的打破,同时,被退掉的车也能在进入二手车市场之前再为特斯拉末了“发光发烧”一次。

不得不说,这是特斯拉在商业化方面的又一次大行动,而且它不仅仅是为特斯拉赢利那末简朴,它能让更多张望特斯拉的人,花比较小的本钱,体验到特斯拉的上风,然后,为此买单。假如之前人人只能经由过程口口相传的体式格局宣扬特斯拉有多好的话,不久的未来,你能够坐进特斯拉的驾驶室来自身感受了。

至于经营范围变动中的另一件事,机械设备和非寓居房地产的租赁,这意味着特斯拉能够在保证自身产能不受影响的前提下,出租它的制作工场,换句话说,这个项目一但恰是对外开放,我们大概会见到无数的造车新势力和自立品牌削尖了脑壳要往特斯拉的工场里挤,毕竟从特斯拉工场里出来的东西,自身就带着光环,再连系一个很有诱惑力的价钱,纵然做不成“特斯拉杀手”,至少有时机成为一个“特斯拉”级别的爆款。

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