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好用上瘾,理想ONE如何通过OTA升级解决用户痛点?

网络 2020-04-15 19:00
【新能源汽车网】

OTA升级,已逐渐成为现代车企处理车辆BUG,提拔车辆机能的主要手腕之一。抱负ONE自上市以来已举行了4次OTA升级。云云麋集的升级,代表抱负ONE是一辆“混身缺点”的车,照样一辆“极为智能”的车?

本日,邦先生就为人人仔细地剖析一下。

■ 什么是OTA?

OTA的英文全称是Over the Air Technology,意义是空中下载手艺。经由过程OTA升级,可以修复产物破绽,以至解锁更多新功用。OTA升级也分为FOTA和SOTA;个中,FOTA是硬件在线升级,SOTA是软件在线升级。

对汽车而言,我们一般以为可以举行FOTA的,才是真正智能的车辆。由于想要完成FOTA不仅请求你在车辆定义之初就先安装好硬件并开放接口,比方特斯拉已装好了一切传感器,就可以跟着 AP 版本的更新逐渐完成形形色色的自动驾驶辅佐功用;还请求你清晰每一个底层掌握器和软件的逻辑,如许纵然替换硬件供应商,也不会影响软件功用。这意味着,只要真正掌握了核心手艺的车企才做到。

■ 抱负ONE的4次OTA有哪些提拔?

下图是抱负ONE已举行过的4次OTA升级的细致内容。个中,有一些是被车主发明问题后举行的OTA升级,我将其称之为“被动升级”;另有一些是抱负ONE本身的优化,我将其称之为“主动升级”。

1、被动升级

2019年12月11日,有车主投诉车辆碰到“排放体系毛病”的报警,抱负ONE对此问题举行了修复和升级。此次升级也成为了抱负ONE托付以来真正意义上的第一次OTA升级。

2020年1月,部份车主反应车辆在纯油形式下油耗太高。抱负ONE经由过程革新车辆热管理机能,提高了燃油经济性。我在征询了三位车主后相识到,升级前纯油形式下油耗大约在9升/百公里,升级事后基础可以稳定在7.8升/百公里的油耗。

2020年2月,有车主发明当车辆纯电续航里程低于10km、燃油续航里程低于5km时,仪表盘屏幕盈余续航里程不会显现。以后,抱负ONE修复了该问题,仪表盘屏幕将一直显现实在盈余续航里程数字。

2、主动升级

抱负ONE的主动升级触及以下5个方面:

第一是音响体系方面,抱负ONE加强了低音表现,新增Hi-Fi形式以及围绕形式,为前后排搭客同时提拔听觉的质感;

第二是辅佐驾驶体系方面,抱负ONE优化了ACC自适应巡航功用,在缓坡路面有了更好表现;

第三是报警提醒方面,抱负ONE一共优化了40项报警的提醒体式格局;

第四是通信方面,新增的车载微信可以经由过程语音掌握发送微信音讯;

第五是实用性方面,新增“轮毂视角”功用,防止在狭窄路段和路边泊车时对轮圈和轮胎的剐蹭。

假如依据SOTA和FOTA的分别,优化电耗、改良油耗、优化辅佐驾驶体系功用都属于FOTA,其他的则归为SOTA的领域。须要迥殊申明的是,这些OTA升级并非发明一个问题就升级一次,而是多个问题攒在一同,找个时候一同升级了。

■ 4月份抱负ONE另有哪些升级项目?

依据《抱负ONE春季体验提拔设计》,停止4月尾,抱负ONE将有多达12个大项,包含18个小项的OTA升级项目。撤除2月24日和3月23日已推送的项目,接下来的一次升级项目将会多达14小项,时候大概在4月尾。

以上这些行将到来的升级,个中须要迥殊注意的是“优化汽油泵泵油战略”。经由OTA以后,抱负ONE的可用油量将从如今的42L,增添到44L(油箱容积45L),燃油续航里程进一步提拔。

此前,特斯拉也曾经由过程OTA的体式格局,为美国受飓风灾难影响的车主,增添了车辆的续航里程。这类转变,是那些传统汽车(包含一部份电动车)做不到的。

除此之外,最处理车主用车痛点的升级,应当是“新增典范蓝牙衔接形式”。很难设想,之前抱负ONE车主居然不能衔接手机蓝牙听歌。本次升级以后,不仅优化了蓝牙音频的运用体验,而且手机提醒音也不会再打断音乐播放。

仔细观察抱负ONE的历次OTA升级,不难发明个中的逻辑——先是被迫升级毛病,接着主动升级优化体验,然后网络车主痛点,有针对性的举行升级。那末,回到文章开头提到的问题:抱负ONE究竟是一辆“混身缺点”的车,照样一辆“智能”汽车?

我以为答案取决于你怎样对待抱负ONE。经由过程OTA改良电耗、特定工况下的油耗、增添燃油续航里程、增添“越野脱困”形式……这些“硬”升级,绝不是优化一下中控屏UI界面,就声称本身具有了OTA才能的品牌所能媲美的。同时,我们也应当看到,排放体系毛病竟是感到太甚敏锐致使的,车载蓝牙居然不能连手机听歌,这些“不专业”的问题也出如今抱负ONE身上。

幸亏有了OTA,踉跄学步的抱负ONE才不停进步,不停生长。

■ 邦点评

愿望人人经由过程抱负ONE的OTA之路,可以对这项手艺坚持一种理性的立场。要知道,处理BUG是OTA的首要任务,但升级更多未知的新功用才是其最有代价的部份。

你是不是看好抱负ONE,对OTA升级是不是仍有疑问,迎接在批评区与邦先生一同讨论。

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