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9个小时往返1000km,这是保时捷Taycan的极限么?

网络 2020-04-13 14:27
【新能源汽车网】

近日,Youtube上的博主“The Autobahn Specialist US Version”宣布了一个视频,记录了他驾驶保时捷Taycan在9个小时12分钟内,从慕尼黑到柏林往复625英里(约1000千米)的全过程,这个中包含了半途3次充电的全过程。

这证实了关于保时捷Taycan这款车的许多东西,比方,它的高速机能以及关于高速电耗的掌握。起首,假如把中心充电的时候也一同算上的话,这趟路程的均匀车速约为108.7km/h,而在视频中,这辆车的大部分状况都以130km/h以上的时速,行驶在不限速的高速公路上,表显的均匀电耗大概是每百千米24.5kWh,这个速率关于大部分电动车而言都是一个恶梦,盈余续航里程也会以肉眼可见的速率削减,然则这辆Taycan的续航才能相对还算稳固,这也因而正面证实了这款车在电池治理方面的精彩表现。

另一件使人欣喜的事,在于Taycan这款车的充电速率。视频中,车主特地拍下了充电的全程,从中能够看出,这辆车在电池电量约为70%以下时,都能以凌驾240kW的功率举行充电,假如你对“把电池充溢”这件事没有执念的话,在歇息区歇息40分钟摆布,这辆车也能带你继承行驶凌驾200km,并且是在超高速的状态下。

只管保时捷Taycan这款售价超百万的电动车在纸面数据方面并不出彩,Turbo和Turbo S的NEDC续航里程只要465km,4S车型的结果大概会更差,大概只要400km,然则这款车在用电稳固性方面,以及高速的行驶才能,都在证实一件事,传统车企造的电动车,或许不是最智能的,但仍然牢靠。

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