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贾跃亭已经放弃造车了?这不废话么

网络 2020-04-11 14:51
【新能源汽车网】

故事,也许是从如许一张图入手下手的。

法拉第将来(FF)官方在美国时刻4月8日发Twitter,也许意义是说,“法拉第将来能够加快你的企业向更具立异性的方向生长,而且这个方向是一个电动化的将来。”然后附了一个FF官网的链接。从这条Twitter的内容来看,法拉第将来彷佛是预备卖一些效劳,以至是一些手艺,让其他有主意举行电动化革新的公司,能够走得更快一些。

一石激起千层浪,无数国内媒体入手下手争相报导,标题都很一致,也许是“贾跃亭不再造车了!”“贾跃亭穷途陌路,终究完全为妄想窒息”要么就是“劲爆音讯,贾跃亭摒弃造车!”诸如此类,把贾跃亭这个已被世人视作蝼蚁的人,又一次拉出来践踏了一番。

虽然无良媒体们的报导既不周全,也不相符完全的真实性,但FF此次想做的事确切有些好笑,只不过不关贾跃亭的事。

它好笑的点在于,法拉第将来,一个人人都很熟习,观点车每一年都表态,然则到如今量产车都还没造出来的公司,倏忽入手下手帮别人在造车这件事上出谋献策。这就彷佛你在路边倏忽遇见一个人,衣衫褴褛,走到你身旁通知你:“老大,我有方法能够挣大钱,虽然我如今还没啥愿望,然则这个方法相对可行,要不你也尝尝?有我帮你,相对没问题!”

这不精神病么。

没人会从失利的公司那边进修先进手艺

从FF供应的链接点进去,你能够看到如许一个页面。

粗略地翻译过来就是,“转型解决方案”,接着往下阅读的话,你会觉得震动,FF的这一波操纵,基础就是相当于把本身的车拆开卖了。从机电、电池、研发平台和自动驾驶,到软件交互界面、内饰以及表面的设想,从你的一个观点,到完全的CAD图纸,假如你想要的他们没有,他们也有特地的研发团队来帮你研发,以至,假如你的主意比贾老板更斗胆勇敢,预备造游艇以至航天器,他们都能帮你完成。

这哪是供应解决方案啊,这就是个造梦工厂,造的还都是白日梦。

我斗胆勇敢猜想,假如挑选使用它的全套效劳,你也许会获得一辆非常相似FF91的车,即是你费钱,完成了FF的造车妄想。这一步,实在是高。

别听他们扯淡,FF还没摒弃造车

我们先杀青一个共鸣——纵然贾跃亭是FF的创始人,如今的FF也基础和他一点关联都没有了。

也许在3月尾的时刻,有一条关于贾跃亭的音讯被罗永浩要直播的消息盖过去了,那就是关于贾跃亭个人破产重组的投票已寄给各债权人,而且法院发起人人投赞成票。一旦贾老板个人破产重组被落实,这就意味着他不仅不再是FF的CEO,而且也将落空FF的一切股分。

从今往后,你是你,我是我,我吃大鱼大肉你别馋,我吃糠咽菜你也别难熬痛苦,这也许就是FF和贾老板将来的关联。

所以,就算是FF不造车了,也跟贾老板没啥关联,由于贾老板的汽车梦从他离任FF的CEO那一刻入手下手,就已幻灭了,他所能为FF做的末了一件事,就是跟FF抛清关联,别再延误人家前程。

更何况,FF照样有愿望的。本年1月,美国拉斯维加斯CES展,FF91又一次高调表态,并获得了“2020年CES年度最好车型”。毕福康从车上走下来,而且示意,这辆车是本身从旧金山开过来的,全程没充电,到了以后表显续航还剩177公里,正面透露了这款车综合续航大概超600公里。

假如之前两次贾老板开车上台依然存疑的话,这一次FF91的靠近量产至少是人人亲眼见证的了吧?在这类情况下,我不信它会完全摒弃造车,转而去做一个供应商。

在FF官网的最上方右边,新出的“Solution”板块前面,“FF91”这个选项依然在列,你依然能看到这辆在问世之前就已承载了太多的车,以及一个还没有完成的妄想。

真正让我深信FF还在对峙的,是右上角这一溜选项的末了一个,“预订”。

固然,假如你不在中国或美国,是没有方法预定的,然则假如正好你在这两个区域,那末你有两个挑选,交钱插队托付,或许逐步等着。在中国,“插队”的费用是5万人民币,在美国,是5000美金。

这价格还真不贵,要知道,这是一辆预计售价在百万以上的车,而你只要花最多5%的价格,就可以排在一堆亿万富翁前面(是的,我猜也就亿万富翁有闲钱买这车),简直是“基础不赢利,就是想交你这个朋侪”,而且这钱,在你签合同之前都能退。

贾跃亭预计是没戏了,然则FF还在

我不能不认可,这车的理念和设想,很相符我对将来汽车的设想。

自动驾驶充足兴旺,通勤路上,不再须要工资驾驶,相反,我能够应用这段在路上的时刻,干点别的,比方,睡个回笼觉,那这个时刻,我固然愿望这辆车的座椅是充足惬意的,最好能和飞机头等舱一较高低。

关于这些,这辆车都做到了,然则一个再美丽的观点,没法落地,也只能是空口说。狼来了的故事我们听过太屡次了,与其每一年CES都要来博一轮眼球,不如静下心来,好好考虑一下造车的事。寂静一段时刻以后的迸发,比一向待在“热搜”榜上所给人的欣喜要大得多,至于想要成为解决方案供应商这件事,照样等把车造出来以后再说吧,毕竟说得再好听,也不如做得美丽更能打感人。

贾跃亭再会,你好,法拉第将来。

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