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理想ONE如何通过OTA升级解决用户痛点?

网络 2020-04-08 10:09
【新能源汽车网】

在特斯拉、蔚来这些科技新能源汽车的引领下,OTA升级已成为了通例的一个功用。抱负ONE自客岁岁尾上市以来已举行了三次OTA升级。作为一款智能电动汽车,抱负ONE每一次OTA升级都是一次更新迭代,这关于消费者的用车体验也会带来很大的转变。这三次OTA升级达是不是达到了消费者预期?抱负ONE的迭代才能究竟怎样?邦先生试图带你去讨论一下。

本文核心内容:

1、从主被动看抱负ONE OTA升级。

2、抱负ONE将在今年完成12次OTA升级。

3、抱负ONE实在依据用户反应,举行针对性的OTA升级,做到掷地有声。

在解说详细升级内容之前,首先为人人科普一下有关OTA的小学问。

OTA的英文全称是Over the Air Technology,意指空中下载手艺。汽车的OTA升级就比如现在智能手机体系升级,产物破绽得以修复,以至能够解锁更多新功用。OTA升级也分为FOTA和SOTA,FOTA是硬件在线升级;SOTA是软件在线升级。

截止到2020年3月31日,抱负ONE共举行了3次OTA升级,个中邦先生将一切的升级内容整顿鄙人图中,并根据被动升级和主动升级举行辨别,为人人解说一下抱负ONE生长的趋向。

■ 为处理BUG,抱负ONE被动升级的内容

BUG 1、排放体系毛病

2019年12月11日,有车主投诉车辆碰到“排放体系毛病”的报警,抱负ONE对此问题举行了修复和升级。

BUG2、纯油形式下油耗太高

2020年1月,抱负ONE接到了部份车主的投诉,反应车辆在纯油形式下油耗太高。抱负ONE经由过程革新车辆热管理机能,进步了燃油经济性。邦先生征询三位车主相识到,升级前纯油形式下油耗大约在9升/百公里,升级事后基础能够稳定在7.8升/百公里的油耗。

BUG 3、续航里程显现不清

2020年2月,有车主发明当车辆能耗不足时,仪表屏盈余续航里程不会显现详细数字,只会显现“--”,异常不利于驾驶员推断当前实在的盈余续航。抱负ONE在后续的OTA升级中,修复了显现不清的问题,仪表屏将一直显现实在盈余续航里程数字。

■ 优化产物体验,抱负ONE主动升级的内容

优化1、音响体系优化

音响体系方面,抱负ONE加强了低音表现,新增Hi-Fi形式以及围绕形式,为前后排搭客同时提拔听觉的质感。

优化2、优化辅佐驾驶体系

抱负ONE优化了全速域自适应巡航(ACC)功用,使其在缓坡路面上有更好表现。

优化3、部份报警的提醒体式格局

抱负ONE在官方App中,网络了车主对中控显现屏、仪表屏的各项报警功用运用问题的发起。(简化)依据发起,车辆在OTA升级中一共优化了40项报警的提醒体式格局。

■ 最新一次OTA升级,又有哪些干货?

近日,抱负ONE将为用户推送新版本的OTA升级,该版本重要针对通信和驾驶这两方面问题举行升级。

此次升级将比之前更注意用户的便利性和有用性。微信已成为了我们生活中不可或缺的通信东西,然则也恰是由于开车玩手机引发了多起交通事故。抱负ONE在最新的OTA升级中,估计新增车载微信,用户经由过程语音掌握即可发送微信音讯,完全防止车主对手机的依靠,进步驾驶安全性。

另一项新增的“轮毂视角”功用,能够极大水平的防止用户在狭窄路段和路边泊车时对轮圈和轮胎的剐蹭,在根本上处理了抱负ONE车身巨大、不天真的问题。

■ 抱负ONE将来OTA升级之路

依据抱负官方设计,将来抱负OTA今年设计12次OTA升级,详细升级内容如下图:

在这12项升级中,我以为新增特别路况形式和蓝牙体系升级最为有用。之前就有许多喜欢自驾游的车主担心抱负ONE的越野才能,人人普遍以为其搭载的电池太重可能会影响其越野表现。但官方就此问题举行了测试,新功用开启后,抱负ONE能够经由过程简朴的交织轴为喜欢自驾游的用户供应了保证。

除此之外,抱负ONE不能衔接手机蓝牙听歌,一直是车主们的痛点。抱负ONE新增传统蓝牙衔接形式、为副驾驶供应专属的蓝牙耳机。而且手机的提醒音将不再打断音乐播放,极大水平大将进步文娱体系的便利性和有用性。

■ 邦点评:

从第一次升级,到立时要举行的第四次升级,抱负ONE都有一个很强的方向和理念。第一次被迫升级处理毛病,第二次主动出击升级体验,第三次网络用户反应对症下药,第四次处理用户痛点增添有用性。

实在,OTA升级也不是全能的,用户应持有较理性的立场去对待它。现在造车新势力没有足够的时候和足够的测试,不能做到像传统主机厂一样阅历严苛的测试才能将产物宣布于世。为了抢占先机,只能将这些“未经磨练”的车辆带到消费者的身旁,依据用户的现实反应,再一步一步的举行升级和优化。处理BUG是OTA的首要任务,然则关于未开放的功用才是更有代价的部份。

另外2020年1月,抱负ONE宣布了1180辆的托付批售量。2月以269辆的结果挤进高端SUV销量榜的Top 10,可见抱负ONE正逐渐被消费者接收。想要真正完成1年内12次OTA,而且把软件涌现BUG 的概率做到无穷靠近0 ,这个事确切很难,然则置信李想能够将这份压力,转化成追随“抱负”的动力。你是不是看好抱负ONE?或是关于OTA升级仍有疑问,迎接在批评下方与邦先生一同讨论。

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