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有望突破550km,昂希诺纯电动续航又增加了!

网络 2020-03-20 09:59
【新能源汽车网】

依据外媒的报导,外洋版的昂希诺纯电动续航又增添了,WLTP工况下续航增添至484km,比之前的449km凌驾约35km。注重了,这里说的是外洋版本的车型,该车在国内的NEDC续航里程为500km,电池容量同外洋版本保持一致,均为64kWh。

这意味着,也许我们即将将看到续航升级版的国产昂希诺纯电动。

外洋版昂希诺纯电动

据当代的新闻稿中诠释,这一转变是因为他们为昂希诺纯电动替换了米其林Primacy 4轮胎。不过电动小侦察查阅了此前的媒体报导,当代曾对昂希诺纯电动的“车身下部”举行调解,以削减机器阻力与路面的磨擦。说人话就是,当代优化了昂希诺纯电动的底盘风阻,再加上替换了高效的轮胎,所以才会在动力稳定、电池容量稳定的情况下,到达续航增添的目标。

国产后的昂希诺纯电动

相似的做法,国内的品牌都有过。2018款的比亚迪宋EV 400和2019款的比亚迪宋EV500,就是在不转变机电输出功率和电池容量的情况下,经由过程优化A柱倾角、替换更节能的轮胎等手腕,胜利的将续航里程从350km提升至400km。另外,2019款的吉祥帝豪GSe也是经由过程相似的手腕,将续航提升至400km。

依据国内厂家的履历来看,也许经由优化后的昂希诺纯电动,续航里程有望从如今的500km,一举打破至550km。固然,这只是电动小侦察的猜测,现实数值还需要守候北京当代官方泄漏。

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