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全新保时捷Macan变身电动版 未来采用两代同堂销售策略

网络 2020-03-17 10:00
【新能源汽车网】

全新一代Macan将在将来18个月宣布,最大的变化将是变身纯电动车型,同时没有设想推出汽油版。

自2014年推出以来,保时捷Macan取得了庞大的胜利,2019年环球共售出了10万辆。据英国汽车快报最新报料,全新一代Macan将在将来18个月宣布,最大的变化将是变身纯电动车型,同时没有设想推出汽油版。

保时捷研发实行董事会成员迈克尔-施泰纳(Michael Steiner)示意:“电动Macan将基于新的电动平台,而不是衍生产物。新平台是与奥迪共同开发的,被称为PPE。从内燃机过渡到电动机的速率并不快,我们正准备让两条途径并行运转。”

正如施泰纳所言,全新一代保时捷Macan开发重点是新的电动构架,称之为奢华电动车平台(Premium Platform Electric,PPE),同时新平台也是群众团体更大、更高驾驶机能新车的基本。鉴于现在电动汽车在环球范围内的市场份额相对较小,但市场份额却在不停增进,因而只推出纯电动版Macan被认为是一个冒险的决议,也就是说保时捷将采纳两代同堂贩卖的战略,为消费者供应现款Macan以及全新电动版两种差别车型的挑选。

保时捷Macan将是第一个运用全新PPE平台的新车,使得更多电动版新车的推出成为大概。PPE与Taycan所采纳的为低座车设想的J1平台完整差别,PPE平台专为洼地板车设想,因而保时捷Macan大概还会有电动衍生车型。从外洋媒体的独家效果图来看,全新一代保时捷Macan电动版采纳了完整新鲜的设想思绪,借用了同是保时捷自家电动车型的Taycan的设想元素,比方没有进气格栅的密闭前脸以及中空式LED前大灯,让人一眼就可以看出是一款纯电动车型。

与此同时,全新一代保时捷Macan电动版的团体外型与表面又不能与现款汽油版有太多差别,毕竟二者要同堂贩卖。因而,很多Macan的元素也保留了下来,包含前部的下进气口、后尾翼以及贯串式尾灯,只是外型有一些调解,比方尾灯更薄了一些。

除此之外,全新的电动平台将为驾驶室供应了更多的设想空间,同时没有机器四驱体系,平整的地板也会为搭客腾出更多的内部空间。全新保时捷Macan电动版的更多音讯,电动小侦察会延续为你们关注。

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