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不再带给我们惊喜的Model Y,为什么还能让我们兴奋?

网络 2020-03-16 15:17
【新能源汽车网】

特斯拉Model Y入手下手在美国托付了。

从2019年3月15日宣告,到2020年3月13日正式托付,这一次,特斯拉的新车从宣告到托付,只用了不到一年的时刻。另一件差别寻常的事在于,这回的托付比Elon Musk估计的提早了半年。

看起来难以想象,但实在也在意料之中。没有新的芯片,没有新的电池,和Model 3有70%的共用零件,Model Y的涌现,实在更多是在完美特斯拉的产物线,一切的设想都是为了两个目的,卖得更多,造得更快。

也正因如此,Model Y成为了特斯拉如今最特别的一款车。

“它的需求量会比Model 3还高”

Elon Musk曾在4年前表达过,“关于像Model Y这类尺寸偏小(与Model X比拟)的SUV,将会是Model 3以后的重点,由于我们展望这款车的需求应该在每一年50万-100万辆,比Model 3会更高。”

从2月入手下手,关于Model Y的音讯就从未住手,先是有车主示意特斯拉托付职员已入手下手确认末了的托付步骤,接着测试车辆被外洋网友拍到,并和Model 3以及Model X离别做了对照,然后又被拍到大批的制品车正在路上,发往各地的托付中间,每一次新进展的宣告,都代表着我们间隔真正见到这辆车上路更近了一步。

如今,我们终究见到了这款车,它确切充足令人高兴。

最早的音讯来自一个名叫Josh Welsh的YouTube博主,他在宣告的提车视频简介中示意,特斯拉的托付职员说,他是第一个被托付的消费者。在视频中,他向我们完整展现了Model Y的全貌,团体的车身尺寸、庞大的后备箱、可一键放倒的后排座椅等等,特斯拉入手下手逐步完美作为一辆车的功用性,这也就意味着它正在满足更多人的胃口。

值得注意的一点是,或许是由于EPA测试越发严厉,在美国官网上,假如挑选了谁人看起来更美丽的21寸涡轮型轮毂,你的续航里程会从315英里降低到280英里,相当于减少了56公里,然则在中国官网上,21寸的轮毂是高性能版的标配,不可作废,而且长续航版的两款大小款式差别的轮毂关于续航里程毫无影响。

 

另一边,在特斯拉粉丝聚集地reddit和teslamotorsclub论坛,网友们的议论更是能够到达8页帖子,已提车的人激动不已,仍在守候的人艳羡难抑,似乎近来美股一连两次熔断所形成的阴霾,都由于Model Y的托付而变得没那末主要。

这证明了两件事,美国人依然非常酷爱SUV,以及一个好的产物定位比其所包含的手艺含量更惹人注目。

一辆没有欣喜的特斯拉

Model Y的托付所掀起的高潮,实在更多地源自于它是什么,而不是它有什么。想想我们曾酷爱特斯拉的来由吧,它智能,它先进,它制造了新的大概,它从新定义汽车,然则如今呢?

作为特斯拉的一辆新车,Model Y明显并没有连续一款前作的“传统”,为我们带来一些不一样的东西,以至假如单从内饰来看,你很难分辨出它与Model 3的区分。

当我试图寻觅Model Y身上的一些打破时,我只看到了诸如热力泵以及手机无线充电板等“息息相关”的新东西。是不是特斯拉也已进入苹果的“后乔布斯”时期?入手下手放缓立异的脚步,只为销量和红利?

在某种程度上来说,是的。

一方面,Model Y依然是谁人特斯拉,它在智能化方面的软件和硬件已是如今最强的组合,既能满足用户的需求,同时还能保持抢先上风最少2年,它完整没有必要这么着急地把贮备手艺放出来,这不划算,也没必要。

 

另一方面,特斯拉固然要寻求销量。客岁36.7万的销量数据都没能让特斯拉完成年度红利,本年固然要继续寻求Elon Musk所制订的60万销量目的,比拟于国内销量还没有破10万的造车新势力而言,特斯拉确切过着更难题的日子,而Model Y的涌现,确切能在很大程度上减轻销量压力的累赘,由于这真的是一辆每个人都邑斟酌的车。

比Model 3更大的尺寸,另人惊奇的后备箱空间,充足长的续航里程以及更完美的功用等,都让这辆车有才能负担家庭第一辆车的重担,同时,相对“低档”的价钱也降低了具有它的门坎,更何况,它另有7座的版本。不得不说,它尽量媚谄更多受众群体的模样,真的有点委曲。

而这也恰是它之所以这么令人高兴的缘由,它照样一辆特斯拉,又不仅仅是一辆特斯拉。

足以让特斯拉一骑绝尘的产物 

群众总裁说过,特斯拉在新能源车的合作中,确切有着不小的上风,由于它比如今所有人都走得更远。而Model Y的涌现,能够看做是进一步稳固了它在市场中的位置,最少在同价位的产物中,它已是最强的那一个。

不过,它的危急在于,“只要特斯拉能够买”这个话题,将在本年完毕。

当敌手们都入手下手以它50%以至更低的售价出卖相当于它70%的功用时,是不是有必要花这么多钱买一辆电动车,就成了消费者下一个须要思索的问题,而在相对的价钱眼前,谁都不敢保证,特斯拉还能不能保持这么大的诱惑力。

固然,Model Y另有愿望,那就是国产后。在国产Model 3的托付典礼上,Elon Musk宣告Model Y的国产化也正式启动,能够肯定的是,国产后的Model Y将会以更低的价钱,和合作敌手们“匹敌”,电动车的兴起或许是在2020年,然则比及2021年国产Model Y涌现的时刻,才是“战役”真正入手下手的时刻。

由于Model Y确切是一款让人高兴得睡不着的车。

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