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定位2门4座微型车,五菱最新纯电动车申报

网络 2020-03-12 12:25
【新能源汽车网】

近日,我们从工信部得悉了五菱纯电动车的申报信息。该车采纳双门式设想,车内为四座规划,装备一台20千瓦的机电。

从申报图来看,该车团体设想比较紧凑,保留了五菱旗下燃油车的设想作风。前脸采纳黑色的封闭式格栅,与两侧大灯相连接。格栅外型方方正正的,与家属最新的六边形格珊差别。正面来看,新车依旧是方盒子的外型。尺寸方面,新车的长宽高分别为2917/1493/1621毫米,轴距仅为1940毫米,定位微型车。车尾设想比较简约,两侧尾灯之间用一块黑色的饰板相连接,与车头的外型构成照应。

动力方面,新车搭载一台永磁同步机电,最大功率20千瓦,比它同门兄弟宝骏E系列的机电功率(29千瓦)要小。

电池方面,新车申报了两种电池容量版本车型,两车动力电池体系额外电压均为96V,动力电池体系额外容量分别为144安时、96安时,经由过程计算得其电池组额外容量分别为13.82千瓦时和9.2千瓦时,续航里程临时还不晓得。

另外,该车的电池容量,和平常插混车型的电池容量相称。考虑到该车的整备只要质量600-700公斤,电耗应当不会很高,小侦察推想该车的续航应当会在100公里到140公里之间。

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