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WLTP续航600km,预计2021年量产,宝马i4正式发布

网络 2020-03-03 16:21
【新能源汽车网】

2020年3月3日,宝马团体正式推出了i4纯电动概念车。新车定位4门轿跑,WLTP工况续航可达600km。据悉,新车量产版的设想言语将于与概念车异常靠近,设计将于2021年入手下手量产。

新车团体设想为4门轿跑的作风,溜背式的车顶线条以及短前/后悬的设想,让整车看起来异常动感。前脸部份,全新家族式的巨型“双肾”外型分外有目共睹,“双肾”的内部是黑色面板上有一些图案的装点。另外,新车还在格栅的外围到场了一圈蓝色的元素。

新车正面线条多以直线为主,看起来异常凌厉。电子后视镜、封闭式轮圈的的到场可以下降部份车辆的风阻,也让整车多了一些“将来感”。作为一款轿跑,新车还采纳了无边框的车门。

新车车尾设想较为简约,“L”型尾灯灯带辨识度极高。尾部下方两个庞大的扩散器看起来异常夸大,四周蓝色的饰条也表清楚明了其纯电动的身份。

新车内饰设想以简约科技为主,大尺寸的仪表盘和中控屏采纳一体式设想,向驾驶员一侧倾斜,并支撑触屏操纵。方向盘的外型看起来异常前卫,位置凸起,立体感实足,多处的玫瑰金色彩也增加了车内的质感。

动力方面,宝马 i4将搭载全新第五代宝马 eDrive电力驱动手艺,该手艺也是宝马将来电动车的主要特征。同时这项手艺将领先用于本年投产的宝马iX3上,以后该手艺将应用于宝马 i4和宝马 iNEXT。专为宝马 i4开发的电动机,可以发生最高390kW的最大功率。宝马 i4的百公里加快仅需约4s,最高时速凌驾200 km/h。

电池方面,新车价搭载 80kWh的动力电池,据宝马引见,该电池具有“超薄的构造和优化的能量密度”,分量约为550kg可以让i4在WLTP工况下完成600 km 的续航。

据悉,宝马 i4的量产版本将于2021年在宝马团体位于慕尼黑的工场启动生产。这意味着,将来内燃机、插电式夹杂动力和纯电动车型将在慕尼黑的统一条装配线上生产。

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