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8年15万英里电池保修 特斯拉更新Model S/X电池保修期

网络 2020-02-02 11:42
【新能源汽车网】

电动车的电池运用寿命一直是搅扰购买者的一个话题,许多初期车型到现在已涌现了电池衰减的征象。即使想入口品牌特斯拉经由过程运用现金的电池治理手艺确保其电池运用更长的时候,但它也依旧逃脱不了随时候推延而发生的电池衰减问题。

▲ 特斯拉Model X

▲ 特斯拉Model S

2 月 2 日,电动小侦察从外媒得悉,特斯拉为其高端车型 Model S 和 Model X 车型更新了电池保修战略。Model S和Model X两款车型的电池保修战略为 8 年或 15 万英里,以先到期者为准。本日特斯拉更新保修条目,使其毛病前提越发明白。

详细更新信息以下:

Model S和Model X - 8 年或 150 000 英里,以先到期者为准,在保修期内最少最低 70 %的电池容量(除了在 2015 年之前制作的原 60 kWh电池,保修 8 年或 150 000 千米,以先到者为准);

规范里程版或规范里程 版(Standard or Standard Range Plus) Model 3 和 Model Y - 8 年或 10 万英里,以先到者为准,在保修期内最少保存 70 %的电池容量;

长里程版或高性能版(Long Range or Performance) Model 3 和 Model Y - 8 年或 120 000 英里,以先到者为准,在保修期内最少保存 70 %的电池容量。

别的,外媒还引见到特斯拉在现实的运用中发明,许多车主的车辆电池衰减征象,而且衰减 30 %的电池电量已异常广泛。所以,特斯拉将在 2020 年 3 月举行一个电池日的运动,诠释他们将议论下一代电池手艺,据悉特斯拉正在研发一款百万英里级别的全新电池。

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