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荣威MARVEL X 的续航都提升到 500 km 了,2020 年第 1 批推荐目录很有看点

网络 2020-01-21 08:54
【新能源汽车网】

近日,工信部近日宣告了《新动力汽车推广应用引荐车型目次》(2020 年第 1 批)。小侦察在其中看到了小鹏P7、新款蔚来ES8、续航升级至 500 km 的荣威MARVEL X 以及起亚K3 EV等新车信息,一起来看看~~

■ 小鹏P7

小鹏P7 的预热已有好几波了,设想将在本年第二季度上市。从此次《目次》的信息来看,新车将会有 3 种续航版本车型,分别为 568 km、656 km、552 km。

离开来看,续航568 km版本车型是单机电后驱车型,搭载一台永磁同步机电,最大功率 196 kW,峰值扭矩 390 N·m。电池方面,该版本车型装备的是能量密度为 161 Wh/kg 的三元锂电池。

续航 656 km 版本车型也是单机电后驱车型,一样采纳了最大功率 196 kW、峰值扭矩 390 N·m 的永磁同步机电,然则装备了能量密度更高的三元锂电池,能量密度为 170 Wh/kg。

续航 552 km 的车型采纳双机电四驱,前机电最大功率 120 kW、峰值扭矩 265 N·m,后机电最大功率 196 kW、峰值扭矩 390 N·m。该车型装备能量密度为 170 Wh/kg 的三元锂电池。

竞品方面,依据此前小鹏宣告的 24 万元起的预售价,该车将来上市后的价钱照样异常有合作力的。如今回看 24 万元到 30 万元区间的纯电动轿车彷佛只要特斯拉Model 3,但以后会愈来愈雄厚,比方威马行将宣告的7系轿车等等,续航能到达 700 km。

■ 新款蔚来ES8

新款的蔚来ES8 已在上个月的 NIO Day 宣告过。新车的前桥机电更换为和 ES6 一样的永磁同步机电,最大功率 160 kW,装备 70 kWh 电池包的情况下,续航能够到达 415 km;装备 84 kWh 电池包时,续航能够到达 485 km,比拟现款车型有了显著提拔。

除了前桥机电以外,新车比拟现款车型进行了 188 处产物更新,包含前脸换装全新的 X-Bar 外型、前后转向灯升级为活动式、装备智能充电口、标配 NFC 卡片式车钥匙(现款也可选装)等等;

售价方面,新车一样供应 6 座和 7 座车型,补助前售价 55.8 万元起,将于2020 年 4 月份入手下手托付。100 kWh 版本车型将于 2020 年第四季度托付。

■ 荣威 MARVEL X

荣威 MARVEL X 是荣威家属的旗舰车型,但现款车型的续航有点跟不上节拍,销量在汇总型纯电动SUV中表现平平。

此次《目次》中申报的新款荣威 MARVEL X,机电参数并没有变化,然则采纳了能量密度到达 180.1 Wh/kg 的电池组,续航获得了异常大的提拔。后驱版的NEDC工况续航500 km,后驱版的 NEDC 工况续航到达 460 km。

纯电动中型 SUV 市场的合作照样相称猛烈的,除了现在在售的蔚来ES6、广汽新动力Aion LX、腾势X 纯电等车型以外,本年行将推出的 ARCFOX MARK5、拜腾M-Byte 等在对这个细分市场虎视眈眈。款荣威 MARVEL X 在补齐续航短板的同时可否获得消费者的喜爱,还得看以后是否能制订一个有杀伤力的价钱。

■ 起亚K3 EV

起亚K3 EV也是本年合伙车企在纯电动范畴的一款主要车型。实在在此之前,它的兄弟车型菲斯塔EV 之前已申报过了,续航及电池参数和起亚K3 EV 完整一样,NEDC 工况续航到达 490 km。

从此前韩系车一向高性价的门路来看,本年行将是上市的K3 EV 和菲斯塔EV 依旧会连续这个订价战略,小侦察推想售价会在 15 万元摆布,将来的销量应该会异常可观。如果您本年想买一台续航不错,价钱适宜的合伙产物,能够期待一下。

■ 丰田奕泽EV

丰田奕泽EV应该是丰田在华推出的首款吊挂“牛头标”的纯电动车。新车在表面上连续燃油版车型的设想,针对电动化进行了革新,前脸换装了封闭式的格栅。

续航方面,新车装备能量密度为 131 Wh/kg 的动力电池,NEDC 工况续航到达 400 km。动力方面,新车搭载一台最大功率为 150 kW 的驱动机电,这个动力参数比 2.0L 燃油版车型(126 kW)凌驾 24 kW,数据上照样很可观的。

丰田奕泽EV / C-HR EV、本田X-NV / VE-1、别克微蓝、雪佛兰畅巡等等,合伙车企已在国内入手下手大力发展纯电动产物。合伙车企已近入手下手发力了,想要弯道超车的自立品牌要加油了。

■ 零跑T03

零跑T03 是零跑汽车推出的第二款车型,基于零跑的纯电动T平台打造,定位四门四座微型电动汽车。新车长宽高分别为 3620 / 1652 / 1577 mm,轴距为 2400 mm,比欧拉R1 稍大一些。

续航方面,新车搭载能量密度为 171.1Wh/kg 的三元锂电池,NEDC工况续航为 403 km。动力方面,新车搭载一台永磁同步机电,最大功率 55 kW,峰值扭矩 155 N·m。

微型车一直是各家车企的必争之地,但现在市场上的微型车,续航都在 300 km 摆布,零跑T03 的续航到达了 403 km,算是比较亮眼的。然则续航越高,平常意味着电池本钱的增添,不知道这些本钱对零跑T03 的售价影响有多大。

■ 新款零跑S01

新款零跑S01 升级了电池,NEDC 工况续航由现款的 300 / 380 km 升级到 451 km。

■ 美丽508L PHEV

东风美丽此前宣告将在 2025 年之前全面实现电气化,并在 2020 年连续推出 e-2008、4008 PHEV、508L PHEV 三款新动力产物。依据申报信息,美丽508L PHEV 将装备由 1.6T 发动机 机电 电池构成的插混体系,纯电续航里程 56 km。

■ 群众途岳EV

继推出纯电版朗逸以后,上汽群众又推出了途岳的纯电版车型。 表面部份,纯电动版车型采纳了封闭式前脸,但贯串式镀铬条、大灯等细节依然与燃油版途岳的设想类似。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为 4 453 / 1 841 / 1 632 mm,轴距为 2 680 mm,车身尺寸与燃油版途岳一致。

动力部份,新车将搭载最大功率 100 kW 的机电,峰值扭矩 290 N·m。新车装备能量密度为 140 Wh/kg 的三元锂电池,NEDC 工况续航为 315 km,比拟同门续航 278 km的朗逸纯电要稍好一点。

■ 长城炮纯电

继推出商用版和越野版以后,长城炮又推出了纯电版车型。依据申报信息,新车搭载最大功率 150 kW 的驱动机电,峰值扭矩 300 N·m。

新车装备三元锂电池,能量密度为 169.1 Wh/kg,NEDC 工况续航  415 km。电池单体由孚能科技供应,PACK 由自家的蜂巢动力制造。

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